![]()
本月榜单最大的看点是蔚来交付量退坡,威马再次完成融资,以微弱的优势反超蔚来,在本月的排行榜中登顶。
![]()
3月8日,威马宣布完成总额30亿元人民币的C轮融资。本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。
![]()
今年,威马汽车将在四个方面实现升级,即技术升级、产品升级、新零售升级和智造升级。凭借这样的势头,威马接下来将继续发力,值得期待。
![]()
蔚来相对于1月份1805辆的交付成绩,2月份只交付了811辆,整体表现有所退坡。但即便如此,蔚来依旧实力强悍,是诸多造车新势力当中最靠谱的品牌之一。
![]()
小鹏汽车同样是当下表现强势的造车新势力之一,2019年是小鹏汽车的交付大年,小鹏汽车在3月底已经启动大规模交付,计划在7月底实现1万辆的交付量。
![]()
马上就到4月份了,即将到来的上海车展对于各大品牌来说都是一次“大考”,对于各大造车新势力来说也是如此。
比如合众新能源透露哪吒汽车将在本届上海车展上推出三款新车。这三款车分别是全新概念车EPX、第二款量产车哪吒N05和升级版的哪吒N01。
![]()
奇点汽车也会在车展以后公布更多产品进度的更多相关信息。
天际ME7也准备于今年年底实现交付。
华人运通的第一个架构里面的第一款产品,预计会在2020年年底或2021年初能够实现量产。
![]()
此外,还有一些车企的进度出乎众人预料。比如国能新能源(NEVS),作为一个拥有燃油车和电动车“双资质”的车企,又获得恒大健康9.3亿美元的投资,可以说握着一手好牌,但产品进度十分缓慢:按照NEVS此前的规划,旗下9-3和9-3X电动车应该会在2017年年底登上工信部新车目录,并于2018年6月正式量产与上市,然而到现在为止仍然没有进展。
![]()
不论是实现交付的,还是准备交付的,大家都在按照自己的节奏一步一步进行中。相信今年对于各大造车新势力来说,同样是至关重要的一年。
随着新能源汽车的补贴政策进一步调整,各大造车新势力接下来也许要面临一场硬仗。
打分细则回顾:
![]()
如果大家已经忘记了我们的打分逻辑,现在就帮大家回顾一下:
1.融资情况(25%):融资每10亿元人民币=1分,总分25分,超过250亿元获得总分。
2.生产资质(10%):有生产资质既可获得10分,反之则不得分。
3.产品进度(30%):公布概念车5分、公布量产车5分、公布售价并开始销售5分、实现交付5分、大批量交付(月交付量不低于1000辆)10分。
4.市场反馈(20%):根据每个月的百度指数进行打分,500指数=1分,总分为20分。
5.上月销量表现(15%):每售出100辆车计1分,超过1500辆获得总分。
我们的造车新势力排行榜于每个月的月底发布,下个月月底与您再会。
回顾上月榜单:造车新势力排行榜2月榜单发布
![]()
![]()
![]()
![]()