由奔驰生产的Smart正式停产，Smart进入吉利时代！

梅赛德斯（Mercedes）的小型汽车品牌Smart的生产于3月28日结束。smart 车型的生产已经全部在吉利工厂生产。

smart汽车是一个轻奢汽车品牌，最初是由MCC公司开发的一个汽车系列，最早成立于1994年，最初是由德国奔驰汽车和瑞士Swatch手表公司合作制造的微型车，SMH集团从MCC公司全面撤资。2000年MCC公司正式以汽车品牌“smart”作公司的统一命名。smart 工厂于1998年开始生产Smart车型，26年内生产了250万台以上。虽然年均产量在10万辆左右，但过去一年多的产量仅不到2万辆。

梅赛德斯曾多次表示，Smart没有盈利能力。但是奔驰却依然坚持保留该品牌，估计也是因为它即使没有盈利能力，但也亏损不多，作为一个非常有个性的汽车品牌，能在世界汽车舞台上展现个性一面也是不错的。

在燃油车时代smart汽车曾拥有两款经典车型，分别是定位两门两座的微型车smart fortwo以及定位四门四座的微型车smart forfour，这两款车型在国内外均有大量粉丝，随后由于向电动化转型和排量法规的限制，这两款经典车型的销量也越来越少。

进入2020年，梅赛德斯与中国企业吉利（Geely）建立合作伙伴关系，smart品牌全球合资公司（smart Automobile）正式成立，由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团各持股50%，用于生产新一代smart车型。

但是奔驰和吉利合作模式不再是继续生产人们熟悉的smart汽车，而是全新设计，全新定位的纯电动汽车。

目前smart汽车在售的车型只有smart精灵#1一款纯电动SUV车型，于2022年上市，采用与沃尔沃EX30共享的平台，采用吉利SEA浩瀚架构。2023年还公开了精灵#3 Coupe版本。精灵#5也计划好了。

smart生产工厂也已经转移到了中国，因此原先生产燃油版smart的工厂随着老车型的停产就慢慢退出历史舞台。2024年3月底在汉巴赫工厂停止了smart fortwo的生产。自2023年春季起，该车型的销售已经停止，现在所有订单都已完成。今年2月德国市场交付766台 smart fortwo纯电版，今年累计1.452台。

关于smart 汽车最初的 想法来自当时Swatch集团的 尼古拉斯•海耶克（Nicolas Hayek）。为了实现这一点，他与各种汽车制造商进行了合作讨论。本想与大众、宝马、菲亚特、雷诺、通用进行项目，但屡遭拒绝。在此过程中，最终与梅赛德斯达成合作。

上市前，smart还面临严重的稳定性问题，推迟上市，又经过改良，努力具备行驶稳定性。降低重心，扩大轴距，改善了悬架和转向系统。Smart原本想搭载混合动力系统，但最终未能成功。