下调销量目标，蔚来的指望全在乐道上了

可能是小米汽车带走了大量持币待购消费者的关注度，蔚来继理想汽车之后，也下调了一季度的交付目标。根据相关信息可知，蔚来表示今年第一季度会交付3万台新车，而此前官方的目标计划则为3.1-3.3万台，总体看下调幅度并不大，但最终做出这一决定并不让人意外，毕竟蔚来今年1月和2月的销量表现都不尽人意，分别交付了10055辆和8132辆。而按照此前的计划，蔚来需要在3月交付至少超过1.2万辆新车，才能达到预期目标，而眼下宣布降低这一目标的数值，显然是销量没能达标。

眼下，新能源市场竞争激烈，除了小米汽车上市抢走了泼天的流量和订单，一众传统车企和其他新势力玩家自从新年以来也越来越卷，产品价格越来越低。这样的市场环境背景下，蔚来汽车也推出了一系列的促销方案，比如调整BaaS定价策略，以及加快推出低端品牌乐道的推出。目前有消息表示乐道的首款SUV车型将对标特斯拉的Model Y，但价格更为便宜的基础上，配置会比Model Y更为实在。可以看出蔚来非常希望乐道品牌能帮助其接下来顺利实现走量的目标。

毕竟蔚来自开始到现在，一直在亏损从未实现盈利。根据相关数据显示 ，截止2023年蔚来的总营收556.2亿元，有一定同比增长，但全年净亏损的同比增幅更高，突破40%，总量高达207.2亿元。而新的低端品牌，如果能依靠性价比走量，或能帮助蔚来造血，改善现金流和亏损的状态，这显然也是蔚来目前最亟需解决的问题。

按此前的计划看，蔚来今年需要完成23万辆的年度交付目标，即便一季度下调预期后完成了三万辆的目标，也意味着后面三个季度蔚来需要实现20万辆的交付目标，意味着每个月至少需要超过2万的销量，但以目前蔚来的销量走势来看，这个目标显然难以实现，尤其是在竞争越来越激烈的市场格局下。