从赛道到街道再到越野，BILSTEIN携重磅产品亮相2024 苏州GT Show
本文编辑：摩尔
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在今年3月的最后一个周末，2024 GT Show 汽车改装展在苏州正式拉开帷幕。据车则了解，GT Show涵盖有车生活全系场景，包括街车改装、商务车定制改装、越野车改装、赛事运动，汽车服务、摩托车文化和潮流文创七大垂直细分领域。本次GT Show 设置九大展馆共计逾 1000 家品牌、4000 辆改装车、500 位车圈大咖和十万平展区。
作为全球领先的减震器品牌，BILSTEIN（中文名称为“倍适登”）积极参加并且携强大阵容——升级改装件及越野升级件精彩亮相于本届 GT SHOW 改装展。据悉， BILSTEIN展台采用潮流、年轻化的深灰色视觉设计，搭以 BILSTEIN 经典黄蓝色，向观众传递“性能至上，领驭前行”的理念。除改装产品外，BILSTEIN带来了其在国内唯一一台减震器调试卡车，旨在向现场观众传递BILSTEIN的减震器在行业领先的原因与专业精神。
街道、赛道、越野满足全场景驾驶升级需求
一直以来，BILSTEIN以实力在赛场上证明着减震器的优异性能。自1960年，BILSTEIN 在
赛车领域斩获一级方程式第一场胜利后，便开启了BILSTEIN 制霸赛场的传奇。直到现在，德国大师房车赛中所有Mercedes-AMG 以及纽博格林 24 小时耐力赛中超过半数的夺冠车队都搭载 BILSTEIN的赛车产品。
除在赛道上证明自身外，倍适登的减震器产品还逐渐应用到消费者在街道驾驶和越野驾驶中，可以满足消费者不同的需求。如今，作为蒂森克虏伯旗下品牌的倍适登已经成为世界上最大的减震器供应商之一，减震器产能达到1400万。目前，倍适登正在为全球许多车企提供尖端悬挂解决方案，客服企业包括梅赛德斯-奔驰、宝马、保时捷、特斯拉以及路虎等。
据车则了解，倍适登此次亮相的升级改装件主要包括B12,B14,B16 以及近年来推出的 EVO S, EVO SE, EVO T1/T2, EVO R。在GT SHOW 期间，BILSTEIN 首次展出了众多重磅新品，如配套于宝马 3 系 G20 的EVO T2、适配于特斯拉Model 3/Y的EVO S以及B12 Pro-Lift Kit等。
其中，BILSTEIN EVO T1 和 T2 两者都是绞牙式减震器套装，T1 拥有10段阻尼调节旋钮，通过旋转从 1(最软)到 10(最硬)调节档位，简单操作即可精准同时调节回弹与压缩阻尼力；而全新产品 T2 则拥有两个 10 段阻尼调节旋钮，红色旋钮调节回弹，蓝色旋钮调节压缩，更加个性化的阻尼设定，满足赛道狂热者的需求。
另一款备适配于特斯拉Model 3/Y的 EVO S，可实现降低车身范围达 0-20mm， 该EVO S减震器预计今年年中于国内上市。此外， BILSTEIN 还带来了一款全新系列产品——B12 Pro-Lift Kit ，适配于铃木吉姆尼 A6G，与其他降低的运动悬挂不同的是，这一款 B12 可升高车身。依据原厂悬挂设计的升级改装套装，搭配银色升高运动弹簧，提高离地间隙，为车身较重的车辆增强通过性与舒适性。
随着中国越野市场稳步增长，这一细分市场对越野性能件的需求也在与日俱增。为了满足消费者不断变化的需求。BILSTEIN在展台上除代来为轿车提供升级改装件外，它还带来适配皮卡、休旅、吉普和SUV 等大排量越野车型的核心产品——BILSTEIN越野性能件。
其中，全新越野产品 BILSTEIN B8 8112 EVO，该产品可以适配于丰田“超霸” 4runner，可升高4runner0-3.8 英寸，通过三个独立活塞分别控制3个压缩和2 个回弹区域，实现精准阻尼反馈。60 毫米外挂筒提供更大阻尼油容量与极佳的散热能力。
同时，BILSTEIN还展出了适配于"皮卡先锋"最新吉普角斗士JT的"大家伙"B8 8100(带旁通阀)，可升高3-4英寸高度，60 毫米的超大口径活塞提供更大范围的阻尼控制，60毫米外挂筒提供更大阻尼油容量，确保这位"凶猛悍将"在崎岖荒野也能保持始终如一的操控表现。
另外，现场还陈列了适用于福特F150 四驱的 B8 5100(悬挂高度可调)及适用于福特 Bronco四驱的 B8 6112 越野件。这些 BILSTEIN 越野性能件均采用了大尺寸活塞杆，该设计可增加表面积，确保车辆在岩石、泥沙等崎岖复杂的路况中获得更出色的操控性能。
虽然国内的越野改装市场发展不久，但是这一细分市场蕴藏巨大的潜力。凭借越野文化盛行的北美市场有充足的市场经验和技术沉淀BILSTEIN 品牌将会逐步推出适合中国市场的优质越野产品，为中国消费者带来更好的越野体验。
独一无二的测试锤炼完美品质
为了让消费者了解更多关于减震器产品知识，BILSTEIN还将国内唯一一台减震器调试卡车带到本次展会现场。参观者可进入卡车内部观摩其“玄机”，车内装载了多种 BILSTEIN 测试设备，如性能机、铆接机、充气工位等，这个移动化车间可快速实现 VDA 整合系统调试，精准分析减震器阻尼曲线并调节阻尼性能。BILSTEIN调试部门的专家为现场来宾演示并讲解了整个减震器的工作原理、阀片对底盘性能的影响、减震器调校，并现场演示阻尼力测试过程。
据悉，BILSTEIN目前在全球共有 7 台调试卡车，以满足减震器项目开发及客制化定制。为了确保减震器的可靠品质，BILSTEIN 拥有独一无二的严苛测试程序。每年，BILSTEIN都会对上百台不同车辆的减震器开发及定制进行“炼狱”般的双重测试——实验室模拟及数轮真实道路测试。只有通过 BILSTEN 重重测试程序的产品，才能被赋予 BILSTEIN 标签得以上市。
“最佳视觉”奖 纽北漫画车惊艳现场
在本次展会期间，BILSTEIN还联手美国车身膜引领品牌——TeckWrap 秃鹰将去年第 51 届纽博格林 24 小时耐力赛上荣获第三名的赛车Mercedes-AMG GT3 的涂装复刻版带到展会现场。据悉，BILSTEIN 车队的 4 号 Mercedes-AMG GT3 手绘漫画涂装赛车曾在 AMG “CHAMPIONS UNITED”年度颁奖典礼上荣获 2023 年度“最佳视觉赛车奖”。
展台现场，BILSTEIN也展示了适配于 AMG GT R 的 EVO R 绞牙减震器，搭配主复弹簧系统，拥有双回路阻尼可调，两个独立旋钮调节压缩与回弹，轻松实现 100 段阻尼设定，德国赛车事业部纯手工组装，提供专业赛事调校，可调式鱼眼塔顶，带来强大循迹性与绝佳抓地力。
写在最后
随着中国改装市场不断加速发展，BILSTEIN 倍适登坚信，追求卓越性能至关重要。作为汽车悬挂专家，BILSTEIN 拥有范围极其广泛的减震器产品，包括从原厂替换件到升级改装件到越野性能件，再到客制化赛车件，以便满足消费者差异化的需求。