一篇关于陆风X7的“导购”
某路口，
一辆“路虎极光”和一辆“保时捷卡宴”相撞，
两位车主瞬间紧张了起来！
赶紧下车，定睛一看，
原来是陆风X7和众泰T800，
紧张的氛围瞬间得到了缓解。
虽然是个段子，但现实生活中也不是不可能发生，毕竟有人卖车就会有人买，萝卜白菜各有所爱，谁也不买阻挡谁去追求自己喜欢的东西。但当这辆车发生这样的事情后，你还会去买它吗？
2019年3月22日，北京市朝阳区法院做出裁定，陆风X7外观设计共有5处抄袭了路虎极光，这种外形的抄袭令消费者普遍分不清路虎和陆风，裁定陆风必须立即停止生产销售陆风X7并赔偿捷豹路虎集团。
请在上图找出5点相似之处
剧情回顾
熟悉的朋友肯定会知道，此事其实早在三年之前就已经开始了。2016年6月，路虎要求北京知识产权法院裁定陆风专利无效，成功；而陆风反击要求裁定路虎专利无效，居然也成功了。
北京知识产权法院认为，路虎极光首次在中国亮相是2010年12月，但申请专利是在一年后，已超过规定期限的6个月新颖性保护。
陆风X7的专利被无效也是因为路虎的车型销售在先，陆风的专利申请在后。无效陆风的外观设计专利最重要的证据，就是路虎公开销售的揽胜极光车型，专利复审委员会认为：“陆风的外观设计专利与申请日前公开销售的路虎揽胜极光近似”。
他说的好有道理，我竟无力反驳
在判定双方专利权均无效之后，陆风又坐不住了，竟然将北京知识产权法院将裁定专利无效的“专利复审委员会”告了！要求恢复陆风X7的专利。更没想到的是，2018年3月，陆风这“一纸诉状”居然成功了！
路虎见状，哪肯罢休，明明是我先来的！在与专利复审委员会得知此结果后，上诉至了北京市高级人民法院。2018年11月，北京市高级人民法院二审判决，以两者专利设计未达到具有明显区别为由，再次裁定陆风专利无效。
路虎在与陆风争夺专利的同时，也在2016年6月于北京市朝阳法院正式起诉陆风，内容涉及陆风侵犯路虎的知识产权，并涉嫌不正当竞争。
路虎在维权的路上虽是一波三折，但正义终究还是来了。
极光：兄dei！一路走好。
不止是陆风与路虎，在国内还有很多类似这样的案件，例如众泰与保时捷，众泰旗下的SR9，比起陆风X7绝对是有过之而无不及！各路网友曾纷纷表示，这辈子想开上“兰博基尼”全指望众泰了。
脑阔疼
其实模仿并不可怕，很多中国车企在初期都是靠模仿国外成熟车型起步的。不光是我们，为了在早期获得热度，日本车企早年间也采用了一样的路线，但重要的是最终能不能走出自己独特的道路。
想当初模仿保时捷的众泰SR9在刚刚上市时是多么的不可一世，从上市初厂家宣称的月销两万，到2月份销量榜挂零，你我都清楚它为何会沦落至此。一味的模仿注定只能看到别人的背影，在竞争如此激烈的汽车市场中真的难以生存，最后的结果只会是被淘汰。
在这里，我就不得不表扬下吉利汽车和长城汽车了，二者均是自主汽车品牌，旗下拥有诸多产品，从最开始的模仿，到原创，再到潜能激发，产品逐渐获得成功，并赢得了不少消费者的认可。模仿的道路可以走，但不能一条路走到黑。
此次陆风路虎事件看似已经完结，但实际上并没有。陆风汽车官网依然挂着陆风X7的海报，而官方微博在“陆风X7停售”消息出来后依然在宣传。
据了解，陆风X7目前在终端市场处于售卖状态，优惠高达3.5万元，现车齐全。而对于陆风X7停止售卖等信息，销售人员则表示，未收到消息。
不知作为消费者的你会怎样看待此事？在知晓此车“停售”的消息后是否还会选择购买陆风X7这款车呢？