理想恶评事件持续发酵，多家车企声援力挺

俗话说“树大招风”，这不，刚刚在去年摘得国内新势力销量冠军的理想汽车，就在今年开年遇到了大麻烦，他们在3月1日发布的首款纯电车型理想MEGA，在网上遭到了大批网络水军的恶意围攻，本以为本次的“水军事件”会和以往一样，随着时间的流逝而逐步降温，没想到这半个多月过去，事态不但没有缓解反而有愈演愈烈的趋势。

理想MEGA是理想发布的首款纯电MPV，其内部设计采用了当下流行的2+2+3布局，电池也使用了麒麟5C高性能电池，按理说，除了价格55.98万元稍微有点贵以外，其余并没有什么太大的槽点，即便是卖得偏贵，那也只能说是车企的定位和策略问题，旁观者看个热闹，爱买不买，可这MEGA本次却被黑得很惨。

水军们对MEGA的攻击主要是同等配置下价格太高，并且作为理想的首款纯电，可靠性存疑，要说前两项还有点逻辑，这后面的就完全离谱了。他们认为MEGA的外观设计像“棺材”，不符合大众审美，也不够吉利，而在新车发布的同时，网上就流传出了各种恶意P图，比如将“奠”字贴在车的尾部，或者直接打出“新能源殡仪车”的标签，造成了非常恶劣的影响。

客观来说MEGA采取的低风阻设计是有些另类，但也绝对谈不上丑和奇葩，即便审美上不合可谓也没必要对其恶意抹黑，可见本次理想遭遇的水军事件并不是单纯的网友发癫行为，而更像是一次有组织有预谋的攻击行为，不然就很难解释，为何在各大论坛和评论区会批量出现，重复的抹黑话术。

对此，理想CEO亲自发长文痛斥网络水军的行为，称其是一次蓄谋已久的组织型网络犯罪，并表示将不会向黑暗低头，要用法律的手段维护自身权益。而在此次事件发酵后，不少同行也没有表现出一副事不关己高高挂起的吃瓜模样，不少车企都发声，表示力挺理想。

包括，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东、吉利控股集团高级副总裁杨学良、深蓝汽车CEO邓承浩等高管都发文声援，而同为新势力一哥的蔚来汽车也力挺理想，并禁止旗下员工转发相关信息。

对此，蔚来CEO李斌发文表示：“各位同事，近期某品牌车型上市过程中，遭遇对其外形的舆论挑战。类似的情况，我们自己此前也不止一次遇到过，从公司价值观出发，我们不能支持类似的行为。我们一线所有员工，都不要参与关于这件事的传播，请所有同事务必做到不参与、不转发，请大家把精力放到服务用户上，放到咱们自己产品的销售上。”

有趣的是，尽管抹黑造谣不断，但在3月11日理想新车交车首日上，还是有不少原本预定MEGA的用户来到了交付中心，以表达自己对于心仪品牌的支持，可见，本次网络水军针对理想的恶意公关并没有取得预想中的效果，而随着车企维权意识的提高以及国家对网络环境的不断整治，相信未来的国内车市环境会变得越来越好。