比申报图好看！全新大众迈腾实车曝光，4月25日发布
日前，有一组一汽-大众全新迈腾的实车图出现在网络上，相比此前曝光的申报图，如今的新车更接近量产状态，同时颜值也更高。该车源自欧规版Passat B9，官方命名为全新迈腾B9，作为换代车型，新车在设计方面采用了中国本土化的设计，同时内置了大疆最新的智能驾驶方案，继续提供1.5T和2.0T两种动力，计划4月25日正式发布。
作为一款全球化车型，全新迈腾B9的外饰依然由大众首席设计总监、传奇设计师Marco Pavone操刀，相比以往老气沉稳的设计风格，新车采用了最新的双层格栅前脸设计，同时通过两条贯穿式镀铬装饰来营造出视觉亮点，给人更加年轻前卫的视觉效果。细节方面，新车除了拥有扁平化的矩阵式大灯之外，车标以及贯穿车标的镀铬装饰内部同样可以发光，带来类似新能源汽车的科技感。
此前申报图所示的全新大众迈腾或许为低配车型，轮毂样式比较普通，同时在银灰色车身的搭配下，更像是车辆的“素颜照”，相比起如今曝光的实车图而言，在颜值方面确实存在一定的反差。
新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，长度比现款增加了124mm。从图片也可以看出，全新大众迈腾拥有非常修长的侧面造型，传统物理门把手配合硬朗的双腰线设计，给人一股爽朗的行政范。作为重点，新车提供了非常运动的大尺寸轮毂以及低扁平比轮胎，配合俯冲的车身姿态，让车辆侧面拥有不错的运动感和性能范。
新车尾部设计同样出色，溜背车身很流畅地延伸到尾部的小鸭尾处，下方还有贯穿式尾灯设计，看起来足够潮流。值得一提的是，新车后排大三角窗不再安置在车门上，而是安置在C柱前方，跟现款车型集成到车门上的布局不同，这也进一步加强了车辆大空间、长轴距的产品标签。
车辆内部，整体设计显然是采用了ID. 系列的布局，用旋钮式怀挡结构取代了传统的换挡杆，简约、科技的内饰与现款相比显然更年轻、更符合当下潮流。细节方面，新车提供了液晶仪表、悬浮式中控大屏、副驾专属屏共计3块大屏幕，并且会内置来自大疆的智能驾驶方案，智能化方面得到明显提升。
动力方面，全新迈腾 B9将继续提供1.5T、2.0T两种排量发动机可选，其中，EA211 1.5TSI发动机最大功率118kW，可以使用92#汽油，而EA888 2.0TSI发动机最大功率162kW，需要使用95#汽油，全系车型均匹配7速双离合变速箱。