一周热点 | 埃安接盘广汽三菱，深蓝G318首发亮相

【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

有望4月发布 领克纯电动轿车信息曝光

日前，我们从国内媒体获悉，领克首款纯电动轿车（代号E371）有望于4月在欧洲设计中心首发亮相。据悉，该车将与极氪001共同基于800V平台生产，有望命名为领克zero，在4月发布之后，计划于年中正式上市，售价或在20万元-30万元。

据悉，领克zero将会是一款中大型车，其车长有望超5米，车宽2米左右，轴距3米左右。预计其外观将会采用领克家族最新的设计风格，并拥有与领克07EM-P相似的溜背式造型。

配置方面，新车将会拥有轮边电驱+后轮转向功能，可实现坦克掉头、蟹行等行驶模式，另外还会配备CDC电磁悬架和双腔空气悬架，可实现魔毯等功能。新车还将搭载自研E05车机芯片，算力领先高通8295芯片，同时激光雷达也不会缺席。

深蓝G318首发亮相

新派“方盒子”SUV的品类逐渐收到大家关注，深蓝G318的外观设计同样也是“方盒子”的造型，展现了硬朗与力量感，整体轮廓线条分明。

前脸部分，采用赛博金属无隔栅面甲设计，C字型能量灯组具有高度辨识度。前保险杠宽大粗壮，突显其硬派风格。车顶行李架与射灯一体化设计，展现出简洁利落的风格。在载重方面，深蓝G318表现出色，静态下载重能力达到300kg，动态载重可达80kg。

深蓝G318的车身尺寸为5010/1985/1960（含射灯与备胎），轴距为2880mm。接近2米的车高，在视觉上更显高大。同时，提供18、20英寸两种尺寸的轮圈选择。

车身侧面，深蓝G318采用了前低后高的设计，腰线与车顶线条形成切削面，呈现出强烈的力量感。此外，车辆还可配备大尺寸AT胎，以应对沙石路、泥泞路等复杂路况，提供出色的通过性。

新车的近角/离去角分别为27°/31°，纵向通过角为27.3°，离地间隙高达240mm，展现出卓越的越野性能。作为一台承载式车身的硬派SUV，深蓝G318的车身扭转刚度为45000Nm/deg，为行内准第一梯队水平，也为轻度越野提供了良好基础。

在尾部设计上，尾灯与前灯相呼应，同样采用C字造型。后备厢采用硬派SUV常见的侧开门设计，并配备全尺寸备胎悬挂于尾门，以确保在越野活动中随时更换轮胎的便利性。

深蓝G318内饰整体采用了对称式设计，拥有密林黑、冰川蓝和圣湖绿三种配色。中控台中间配备了14.6英寸智慧屏，驾驶者前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘。

电子挡杆采用了飞船推拉杆的设计，为了突出自身硬派SUV的定位，车内多处地方还设计了把手。深蓝G318只提供五座版本，后备厢的容积达到了818L，远超普通城市SUV。

动力部分，深蓝G318将搭载超级增程，其中前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW，轮上峰值扭矩可达6200N·m，0-100km/加速时间为6.3s。

越野配置方面，G318配备电动无级差速锁和后桥电驱差速锁；搭载ET全地形模式，包括5种日常模式（经济\舒适\运动\专属\自定义）和5种地形模式（雪地\泥地\沙地\崎岖\涉水），并且还拥有原地掉头、陡坡缓解和越野蠕行。

深蓝 G318 还拥有原地掉头的模式，通过锁止一组车轮，达成最小转弯半径 3.2 米的“坦克调头”。底盘方面，G318为承载式车身，搭载空气悬架和CDC底盘调节组成的主动魔毯悬架。这套空气悬架支持预描功能，每秒运算3.4万亿次，适时调节减震器阻尼，达到更舒适的驾乘体验。

值得一提的是，深蓝G318四驱车型拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600kg，只要有C6驾照，开G318可轻松拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备，或者自行车、摩托车等户外运动装备。另外，深蓝G318最大外放电输出功率6kW。

同比增长21%，吉利2023年财年营收1792亿元

日前，吉利汽车控股有限公司公布2023年财报，实现营业收入1792亿元，同比增长21%，创历史新高；实现归母净利润达53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%；净现金水平同比增长46%至人民币284亿元。

2023年，吉利汽车超额完成销量目标，全年累计销量168.7万辆，其中新能源销量48.7万辆，全年总销量与新能源销量同步创下历史新高；全年累计出口27.4万辆，同比增长超38%，出口量再创新高。2023年新能源产品占比稳步提升，渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上。产品结构优化、成本下降及规模效应令毛利状况改善，毛利总额同比提升31%至274亿，毛利率由2022年14.1%提升至2023年15.3%。

作为吉利品牌的中高端新能源系列，吉利银河自2023年2月正式发布以来，坚定打造10-20万元新能源智能精品车，银河L7、银河L6、银河E8三款产品上新，在主流新能源市场形成了纯电+电混、轿车+SUV的产品布局，上市9个月实现累计销量突破11万辆。

领克品牌在2023年全年实现销量超22万辆，同比增长超22%。领克08 EM-P平均成交价达22万，超越同级竞品。

2023年，极氪产品矩阵持续扩充。全年实现交付11.9万台，同比增长65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付突破19万台，旗下四款车型均成为细分市场标杆。

随着“智能吉利科技生态网”全面发展提速，“智能吉利2025”的成果也在去年完成新的落地。2023年2月，吉利星睿智算中心正式上线，吉利整体研发效率提升20%，今年1月，吉利星睿AI大模型正式发布，实现众多AI原生应用行业首发。

围绕 “天地一体化”卫星通信技术、NOA高阶智驾辅助系统、Flyme Auto智能操作系统，吉利汽车在智能座舱、智能驾驶领域建立全栈的自研能力，“天地一体化”大出行生态进一步完善，赋能吉利旗下车型自动驾驶及智能网联服务。

2023年，吉利品牌在全球43个国家，完成10款产品上市；截至2023年底，吉利已在全球70个国家布局533个销售及服务网点，持续突破欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域的业务布局。其中，领克品牌坚持国内国际“双循环”，“欧洲战略”、“亚太战略”，稳步迈向全球，其2023年亚太、中东等地区的销量增长150%，领克表示未来还将进一步加速开拓东南亚、拉美等潜力市场。与此同时，极氪也于2023年正式开启全球化步伐，先后进入欧洲、中东等多个国家和地区市场，极氪001、极氪X已在海外市场陆续交付，首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰落成营业。

2024年，吉利汽车将加速新能源转型和智能化的步伐，全年销量目标为190万辆，较2023年总销量增长13%，多种能源形式车型均衡发展，齐头并进，其中新能源汽车销量目标较2023年所实现的总销量增加66%以上。未来，吉利汽车也将持续加强智能驾驶和智能座舱领域、人工智能领域、三电技术领域等方面的技术迭代升级。

疑似飞凡R6测试谍照曝光

近日，网络上曝光出了一组疑似飞凡R6车型的测试谍照，新车车身上有着SRIH字样，意味着上汽集团创新研究开发总院，多少亮明了一些该车的身份。

具体来看，新车在前脸部分采用了电动车常见的圆润车鼻设计，基本可以判断动力的总成，左右两侧则有着纵向排列的多边形大灯组，突出的车头下方有着略带凹陷的布局，灯组下方还有着弯折的进气道装饰。而前保险杠部分梯形下格栅进一步增强了层次感。整体车头设计其实更像智己的设计语言而不是飞凡，不过都是上汽自家的产品，所以也无法完全确认，因此标题中才称之为疑似。

在车身侧面，如果该车是飞凡R6车型，那么相比R7明显有着更加务实的定位，不再采用溜背轿跑式线条，有着相对平直的车顶，肉眼可见的宽大修长车身，或将更加强调空间实用性方面的表现。也没有采用无框车门，成本控制方面也会更低一些，符合车型定位。但在此基础之上，隐藏式车门把手车顶激光雷达等元素都不会缺席，车门下方依旧有着相对凹陷的造型，大尺寸轮毂也采用了气动样式，增强了时尚感。

在车尾部分，整体表像线条相对简洁，没有过多复杂的元素，大尺寸的车顶扰流板引出了大倾斜角度的后风挡，贯穿式尾灯已经依稀可见，尾箱线条相对流线，后保险杠部分还有的再度突出，护板有着层次感装饰，与车头和车侧的风格形成对应。在内饰部分，由于目前拍到的都只是行进中的测试车，还没有办法看出太多的内容。中控台面上有着多块大屏，不过无法确定是车机的屏幕还是只是测试人员的笔记本电脑，但即使有多块大屏，对于飞凡来讲也是相当正常的表现，不会有任何意外。

至于动力等更多方面的信息同样也有待进一步探明，但既然是R6应该不会比R7更为高端，也和有框车门强调空间实用性等风格形成对应，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

20万内蔚来萤火虫首款车型疑似曝光

日前，我们从相关渠道获取到了一组疑似蔚来第三品牌的首款车型谍照，根据此前信息，新品牌目前的代号是萤火虫。新品牌支持换电，售价定位在 20 万内的市场。

外观方面，新车采用了全新的设计，车型定位应该是小型 SUV，车灯方面从谍照来看应该不是分体式设计，在超声波雷达方面的配置是到位的，但车顶并没有看到辅助驾驶摄像头等配置。

车尾能够看到，新车尾灯没有采用了特别简洁的设计，至于是否采用贯穿式示宽灯暂时不得而知，雨刮能够看到采用了常规的设计。

在动力方面，目前还没有有关新车的信息，但应该只有单电机车型，续航方面目前也没有任何信息，不过根据此前消息，新车的电池包将不会特别大，并且支持换电。

小鹏汽车发布四季度财报：交付量达60158台

小鹏汽车发布四季度财报。小鹏汽车四季度总交付量为 60,158 台，同比增长 170.9%。营收达 131 亿元，环比增长 53%，同比增长 154%。

毛利率改善达 6.2%，环比提升 9 个百分点，汽车毛利率达 4.1%，环比提升超 10 个百分点，净亏损环比同比均大幅收窄。截至四季度末，小鹏汽车现金储备达 457 亿元，环比净增长 92 亿元，同比净增长 75 亿元，再次回到历史高位。

在渠道方面，截止至 2023 年 12 月 31 日，小鹏汽车拥有共计 500 间门店，覆盖 181 个城市。在充电网络方面，小鹏汽车自营充电站达 1,108 座，包括 902 座小鹏汽车自营超级充电站及 206 座目的地充电站，覆盖中国所有地级市及以上行政区。

小鹏预计 2024 年第一季度总交付量介于 21000 台至 22500台，同比增长 15.2%-23.4%；总营收介于 58 亿元至 62 亿元，同比增长 43.8%-53.7%。

22.98万元起售/零百加速3.5s 红旗EH7正式上市

日前，红旗品牌再度刷新新能源汽车市场格局，旗下全新纯电动中大型车——红旗EH7正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为22.98-30.98万元。作为新能源子品牌推出的首款车型，红旗EH7基于全新FMEs“旗帜”超级架构所打造，最大续航里程820km。

红旗EH7使用了红旗品牌最新的设计理念，车头部分采用了封闭式前脸设计，这一设计凸显了新能源车型的独特属性。

车头两侧的“L”型灯组与前包围两侧的纵向通风口设计相融合，形成了一体化的视觉效果。同时，前包围中央还设有弧形双层散热开口，进一步增强了车辆的整体视觉冲击力。

从车身侧面来看，新车的设计线条流畅且充满力量感。腰线从车头一直延伸至车尾，配合隐藏式门把手和规整的车门面板设计，使得整车呈现出一种年轻而富有运动感的气质。此外，新车还配备了五辐式轮圈，进一步彰显了其运动风格。

在车身尺寸方面，红旗EH7的长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距达到了3000mm，这一尺寸设计保证了车内空间的宽敞与舒适。

车尾部分，新车采用了独特的贯穿式熏黑尾灯设计，尾灯主体内部的光源呈现出羽翼式造型，在点亮后具有很高的辨识度，使得红旗EH7在夜晚也能展现出其独特的美感。

内饰部分与红旗以往的车型有很大的不同，双联屏配合多边形方向盘营造出很强的科技化氛围。

新车配备6英寸+15.5英寸的曲面双联屏设计，同时还配备AR HUD抬头显示系统，车机使用骁龙8155芯片。

新车还使用了怀挡换挡机构，并且在液晶仪表左侧布置有触摸式灯光按键、中控屏下方布置有触摸式空调控制按键。

前排是一体式运动风格座椅，对身体的包裹感会比较好，而且头枕的面积够大，后排腿部空间很充足，座椅厚实，坐垫比较长，后排空调、后排中央扶手/杯架、USB接口等都很齐全，而地板中间稍有凸起，并不会影响到乘坐舒适性。

动力方面，红旗EH7提供单电机与双电机四驱版本可选，其中双电机四驱版本综合功率达455kW，0-100km/h加速时间为3.5s；单电机版本系统最大功率为253kW。

续航方面，单电机和双电机车型均配备最大容量111kWh电池组，续航里程分别为820km和760km。新车搭载全场景电池温度控制技术，根据不同用户使用场景，充分利用整车热源，支持低温环境下电池发挥最优性能，实现车载状态-10°C电池电量几乎无衰减，-20°C可用电量保持率90%。

斥资超20亿！广汽埃安接盘广汽三菱

日前，广汽集团日前发布公告，董事会同意将湖南智享汽车管理有限公司（原广汽三菱）的100%股权转让给旗下的广汽埃安。

去年10月，广汽集团董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。

重组完成后，广汽三菱将成为广汽集团全资子公司，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能。广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务。本次重组避免了广汽三菱解散清算。

今年3月，广汽三菱汽车有限公司正式更名为湖南智享汽车管理有限公司， 同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列。

根据工商信息显示，变更后该公司经营范围新增新能源汽车整车销售、机械零部件销售等，由广州汽车集团股份有限公司控股，注册资本19.47亿人民币。

此次公告显示，收购广汽集团确定了智享公司股权转让价格为1.91亿元，并由广汽埃安自筹资金向智享公司注资18.58亿元，总计超过20亿元。

据EV视界了解到，广汽埃安对这次收购寄予厚望。公司计划通过整合广汽三菱现有的工厂及资产，进一步实现产能的扩张和提升。根据规划，广汽埃安力争在 2024 年 6 月实现量产能力的扩大，将基本产能提升至每年 60 万辆。这一举措对广汽埃安实现其 2025 年产销达到 100 万辆的战略目标具有重大意义。

通过此次股权转让和资金注入，广汽集团和广汽埃安展现了对于汽车产业的深度布局和坚定信心，旨在通过资源整合和优化，推动公司业务的快速发展，进一步提升市场竞争力。

极氪MIX官图正式发布

日前，EV视界从官方获悉，极氪旗下第五款车型——极氪MIX官图正式发布。新车将延续目前极氪最新的设计语言，搭载STARGATE一体式智慧灯幕，并采用全新的车门打开方式。

外观方面，该车采用极氪007所使用的Hidden Energy极简主义外观设计语言，前脸线条偏向圆润，前大灯采用细长的造型，科技感十足。同时，其下方大尺寸黑色进气口，也丰富了这款车的视觉层次感。

车身侧面，极氪MIX采用了“大面包式”的车身结构，车身长宽高分别为4688/1995/1755mm，但轴距达到了3008mm，意味着它会拥有可观的车内空间。相信所有人对于该车车门的打开方式都很好奇，目前尚无官方消息。但从最近曝光的谍照来看，该车驾驶员一侧预计采用传统前门+侧滑后门，而副驾一侧预计采用对开式侧滑门，实用性值得期待。

极氪MIX的尾部设计十分简洁，贯穿式灯带位于后风挡下部，两者融合在一起。同时，黑色的后包围造型和配色与车头相呼应。结合此前信息，预计新车将提供19英寸的多辐式轮圈，高配车型则会升级到20英寸。此外，预计极氪MIX的高配车型还将配备激光雷达。

动力方面，根据此前的申报信息来看，极氪MIX将搭载型号为TZ235XYC01的电机，最大功率为310kW。目前申报了两个版本，整备质量分别为2739kg和2639kg，均搭载宁德时代三元锂电池，估计电池容量有所不同。

全新别克GL8 PHEV谍照曝光

日前，EV视界从相关渠道获得一组全新别克GL8 PHEV车型谍照。谍照曝光了新车的充电口细节，并采用了双面保护盖。据悉，全新别克GL8 PHEV综合续航里程超1000km，0-100公里加速提升15%，并加入了AI动态智能算法以及奥特能标准电池安全技术。据悉，新车有望在4月北京车展发布，并于8月正式上市。

本次曝光的谍照中新车还盖着车衣，但从揭开的细节能看到，全新别克GL8 PHEV的车尾部造型和尾灯都采用了别克世纪同款设计。此外，新车用了类似世纪艾维亚帝王蓝的车身颜色，在凸显质感的同时增添了不少运动气息。

结合此前曝光的前脸造型，新车搭载分体式大灯组，上方的LED日间行车灯为贯穿式设计，下方的远近光灯组则与前包围两侧的纵向布局通风口装饰融为一体，搭配前包围中间的大尺寸近期散热格栅，使得新车的气场得到很好的提升。

动力方面，据此前报道，新车很可能搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，电动机最大功率为140kW，并配备磷酸铁锂电池组。而本次谍照显示，新车的充电口位于车身右后侧，快充口与慢充口布置在一起，与左侧加油口对称分布。