新408龘龘款上市，换装1.5T发动机，限时优惠2万

大家都知道，国内消费者向来对大空间情有独钟，也正因为这样的市场需求，A+级家轿这样的产品才应运而生，相比于A级车，A+级产品往往有着更大的空间，而相比B级车，又在价格上有着明显的优势，像今天要说的这款东风标致新408就是这样一款车型。

不过近期，在中法建交60年之际，“家轿卷王”新408又迎来了升级，龘龘款正式上市,而动力方面也成为新款的变化重点，原先的1.6T发动机被舍弃，换装上了第四代360THP 1.5T四缸发动机。

虽然从字面上看，1.6T换到1.5T像是动力降级，但是这款1.5T发动机是由神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发而来，最大功率127kW，最大扭矩255N·m，相比之前的1.6T发动机，不仅性能更强而且油耗更低。

而通过新老款售价的对比我们也能发现，其实新408的入门级车型的售价是比老款高了4千块的，但通过对配置的比较，我们也可以发现，这四千块钱其实是涨的有理由的，除了刚刚提到的动力变化，像主/副座椅的电动调节、12英寸的液晶仪表、手机APP的远程功能、OTA升级、感应式雨刷这一系列的配置，都出现了新款车型的入门款车型身上。如果加上新车的下订999元即可享受2万元的限时优惠，这四千块钱的价格变化也可以忽略不计。

而在紧凑级家轿市场，新408的同级竞争对手还是蛮多的，德系、日系、美系甚至韩系车均在这个价格区间布局了强劲的对手，那相比于其他选手，新408的优势又在哪儿呢？

相对个性的外观要算一个，新408采用了标致全新一代的设计理念，在“狮魂美学”的加持下，将獠牙式LED灯组嵌入在大灯两侧，带来了较高的辨识度。另外，新车还采用了点阵式的中网进行装饰，配合全新狮标，呈现突出的视觉集中感，具有鲜明的品牌辨识度。和市场上一味追求革新、强调大尺寸的设计还是有所区别，依然保持了法系车独特的审美。在一众紧凑级合资轿车中，大多以低调、朴实的画风为主，那对于追求颜值的年轻人来说，新408显然更有吸引力。

其次在空间，新408也是迎合了多人出行场景的使用诉求。新车长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距达到了2730mm，轴距相比卡罗拉、朗逸，分别多出30mm、42mm。

而相比于很多外在亮点，新408在很多消费者看不见的地方也良心用料。例如，在关键受力部位大量采用1500MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超过70%，“六横六纵加强梁”也最大限度地保证了乘车安全，同时还采用大量泡沫隔音棉。正是产品质量过硬，也让这款车赢得了权威认证，不仅斩获了“2022中国十佳车身”与“最佳材料”大奖，并成为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。

蜀锦畅言：其实在紧凑级家轿市场，代步与性能、实用与个性、价格与品质等方面一直很难平衡，这也对生活有更高追求的年轻消费群体在首次购车时难以抉择。而新408在延续法系车精髓的同时，针对中国用户的需求进行了全面改变，此次新408龘龘款的上市，通过对动力和配置上的调整，似乎找到了更加合适的平衡点。