【独家】再见，祁玉民！你好，华晨汽车新任董事长阎秉哲

作者 |王鑫         编辑 |王鑫

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再见，祁玉民。或许下周的这个时间，这位执掌华晨汽车将近13年的汽车人已经在安排自己退休后的生活。而接任他的不是外界猜测的华晨汽车内部人士，而是沈阳市副市长阎秉哲。

60岁，这位混迹汽车行业13年的人退休了。对于华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民，人们可能会给出千差万别的评判：期待、敬佩、议论、质疑……但绝对会说这是一位对华晨发展影响很大的人。

祁玉民的13年汽车生涯，爱折腾，爱思考，爱干事。遗憾的是，在中国汽车发展最快的13年中，除了和宝马的合作，在汽车主业上他所有的思考都阴差阳错的没有呈现出其本应该有的宏伟目标。

或许这就是人们所说的商业运气，13年来，祁玉民做了很多事，资本收购、资源置换，甚至在乘用车和商用车两个业务上希望通过学习宝马来快速发展。在汽车变革的时代，有些企业可以依靠一己之力力挽狂澜，有些企业注定就没那么简单，遗憾的是，华晨是后者。在自己汽车生涯的最后，祁玉民也看着华晨成为了中国汽车股比调整的第一家中国合资车企。

接下来的路华晨怎么走？或许这位对沈阳经济烂熟于心的华晨汽车集团新任董事长闫秉哲有着自己新的思考和使命。

翻开华晨的业绩表，2018年华晨汽车集团年收入突破2000亿元，成为辽宁省政府最为骄傲的企业之一。甚至有人核对华晨汽车集团成为辽宁唯一年销售收入超2000亿元的企业。这无疑表露出，辽宁省对于华晨汽车集团的关注与重视。这么重要的企业为什么交给一位没有干过汽车的人？这个问题的答案需要从阎秉哲的工作履历中寻觅答案。

阎秉哲职业生涯从没有离开沈阳的他和汽车有着千丝万缕的关系。从担任铁西区区长到担任沈阳市发改委主任，再到后来担任副市长，汽车在阎秉哲的工作中份额越来越重要，近些年华晨和宝马的很多历史时刻都少不了他的身影。甚至有人形容，阎秉哲的工作一直在围绕着华晨开展。

查阅资料，仅在2018年一年，华晨与宝马、北汽、雷诺等各种合作签约仪式上，阎秉哲几乎全部在场，同时与北汽集团董事长徐和谊、时任雷诺汽车董事长戈恩等中外汽车人进行交流。而就在即将宣布由他担任华晨集团董事长前的3月26日，阎秉哲与沈阳市其他领导一同出席了华晨宝马供应商大会，在这场大会上，华晨宝马透露本土供应商中有88家来自辽宁，占据整个华晨宝马供应商体系的三分之二。采购总额更是达到了431亿元人民币。

另外，据辽宁省环境规划院《华晨宝马汽车有限公司产品升级项目（大东工厂）环境影响报告书（征求意见稿）》显示，华晨宝马大东新厂区将新增土地面积91.28万平方米，该项目投资约93亿元，项目投产后华晨宝马大东新工厂的产能将增加24万辆/年，达44万辆/年。扩建后将投产宝马5系以及中高档SUV的电动/燃油版车型。

这些信息都表明，曾经主管沈阳市经济发展的阎秉哲未来担任华晨汽车集团董事长后的重心或许不只是在治理一家企业上，而是基于整个沈阳汽车制造产业链的基础上将华晨的发展作出调整。而在华晨的企业发展中，一直以来以旗下沈阳兴远东汽车零部件有限公司等一批零部件企业的盈利为根基，如何保持整个沈阳汽车产业长远发展，在此基础上规划华晨汽车主业的发展，或许是阎秉哲未来思考的内容。

附：