硬派越野没大梁，增程四驱长续航，深蓝G318首发亮相

日前，深蓝首款硬派SUV——深蓝G318首发亮相。主力价格25-30万区间，有望6月开启交付，月销目标1万台。官方还将设立318国道生态保护计划，每卖出一台G318就计提318元用于生态保护和补能建设，未来三年建设不少于1000个充电桩。

深蓝还为G318建立自驾游俱乐部，首批招募31.8万名会员，并提供两大专属权益：①6月30日之前大定G318，将获得6000元的双人“318国道热门景点旅游套票”，全程享受深蓝汽车VIP远程服务；②有机会受邀参与深蓝官方组织的318长途穿越之旅。

外观方面，在硬朗方正的车身造型基础上，深蓝G318勾勒出了清晰立体的肌肉感设计。前脸采用半封闭式中网和C字形LED头灯组，前者一上一下均带有扁平的长条状进气口，后者灯带设计则有几分豹5的既视感。黑色前杠依旧野性十足，银色下护板也能提升防护性能。侧面乍看有几分宝马XM的既视感，隐藏门把手搭配前后凸起的轮眉线条，肌肉感十足的同时，风阻系数低至0.35。车顶配备了外挂式的黑色行李架（300kg静态承重/80kg动态称重），还自带原装四点式LED探照灯（行驶可开启）。

粗条辐的半封闭双色六辐轮圈搭配粗花纹的越野胎，视觉效果极具力量感，全包式车门的下方还配有固定踏板。尾部采用外挂全尺寸备胎的侧开尾门，两侧的C字形尾灯、底部后杠也和车头呼应。车身三围4750（含备胎5010）/1985/1820（含行李架1960）mm，轴距2880mm，整备质量2.36吨，最大满载质量2.8吨。外观车漆提供7种可选（亚拉白、林芝墨、墨脱灰、峡谷黑、亚丁蓝、塔公绿、贡嘎银），内饰配色提供3种可选（冰川蓝、圣湖绿、密林黑），灵感来自G318国道沿途标志性景色。

坐进车内，得益于39°前风挡倾角和23°可视角度，深蓝G318带来“舰长级”视野。前排采用一体式抬高的仪表台造型和内嵌式屏幕（液晶仪表+14.6英寸中控触屏），方向盘和中控下方保留了物理按键，随处可见的金色点缀和翻毛皮包裹极具质感。中央通道集成了双层储物格和无线充电板，电子挡杆造型粗壮。后备厢容积818-1747L，座椅4/6放倒可实现近乎纯平装载空间，全车还设计了31个储物空间。静音方面搭载ENC主动降噪技术，全车6面双层隔音玻璃，在自创的纯电感指数里赢了方程豹豹5。

动力搭载HE15T四缸增程器，以及131kW前交流异步电机+185kW后永磁同步电机（带磁吸机械差速锁），轮端扭矩6200N·m，破百6.3s；35.07kWh磷酸铁锂电池，可提供155km（WLTC）/190km（CLTC）纯电续航、超1000km综合续航和6kW外放电，馈电油耗7.4-7.7L/100km（WLTC）、6.7-7L/100km（CLTC）。得益于双电机前后解耦，可通过锁死对向轮+另一组对向轮正反转实现3.2m原地掉头，并提供1.6T原厂拖挂资质。

车身采用45000N·m/deg扭转刚度的承载式结构，核心受力部件高强钢占比99%。前双叉臂后多连杆独立悬架，标配R-EPS转向系统和支持路面预瞄的魔毯悬架（CDC+单腔空悬），离地间隙可调278-348mm。G318集成了16种驾驶模式，包括5种日常模式、5种地形模式（涉水/雪地/崎岖/泥地/沙地）、3种特殊场景（原地掉头/陡坡缓降/越野蠕行）以及3种能量管理模式。