奥迪A7：国产加长还便宜了，拆开看看有没有偷工减料
国产奥迪A7L目前优惠力度不小，但销量远没有达到预期。所以我们买了一辆，看看这辆车到底怎么了，是产品力不足，还是做工欠佳。我们这辆车是2023款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版，官方指导价为47.87万，废话不多说，直接来看看车！
外观设计
见仁见智
这辆国产奥迪A7L的外观与进口版相差不大，尤其是前脸部分，基本上没有特别的变化。
“灯厂”奥迪自然全系都是LED光源，支持自动大灯、自动远近光、头灯转向及矩阵大灯，还可以选装激光大灯功能。
这辆国产奥迪A7L尺寸为5076x1908x1429毫米，轴距为3026毫米。相比进口的奥迪A7，国产版轴距加长了102毫米，配得起“L”称号！
可能是现在国内自主品牌新能源车看得太多了，突然冒出一个传统门把手，还真有点儿不适应。
国产奥迪A7L的车尾换成了普通三厢造型，而进口版是溜背车尾，运动造型效果更好。
进口奥迪A7是掀背设计，而国产奥迪A7L换成了传统的后尾厢盖，实用性差了很多，这是国产奥迪A7L常常被人诟病的一点。
后备厢空间不错，开口较大，内部很宽敞。
内饰设计
很奥迪！
内饰设计与其它奥迪车没什么区别，使用了大量镀铬亮条，用料质感也不错，虽然没用翻毛皮，但凡是触手可及的位置都是软性材质包裹。
全系都是皮质包裹方向盘，标配方向盘多功能按键，支持拨片换挡。
这辆车配有一块12.3英寸液晶仪表盘，显示的信息相当丰富。
中控屏为10.1英寸，搭载了目前奥迪最新的MIB3系统，这是为了迎合中国用户的需要，单独开发的一套安卓车机，内置一颗高通820A处理器，所以车机系统时常会出现卡顿。第三方APP应用不仅少，而且不好用，不过还好有CarPlay。
中控屏下方还有一个液晶屏，尺寸为8.6英寸，可以对空调和座椅进行调节。
屏幕下方有多个物理按键，可以对车辆及娱乐系统进行控制。
全系采用电子换挡杆，搭配7速湿式双离合变速箱。
换挡杆旁边有两个水杯架，这是奥迪的传统设计。
手套箱内居然还有个CD机，虽然老但是音质杠杠的。
座椅空间
空间大
还好这辆车与进口版A7一样，也采用了无框车门，否则又得被吐槽。
座椅也是全系皮质包裹，我们这辆车是S-Line套件，所以座椅是运动造型。座椅舒适度不错，左右包裹很合适，前排座椅仅支持加热，不支持通风和按摩。
这辆车轴距超过了3米，所以后排腿部空间非常充裕。后排有独立的空调出风口，配有双区空调控制面板，支持后排座椅加热。
B柱上配有空调出风口，这也是豪华车的标配。
这辆车没有配备全景天窗，还是传统的小天窗。
后排座舒适度与前排相当，也都是运动型座椅。
进口奥迪A7后排座椅可以4/2/4比例放倒，而且国产A7L后排座椅靠背不能放倒！
后排座椅中央头枕是隐藏式设计，可以立起或折叠，不坐人的时候不影响视线。
总结
面面俱到
这辆国产奥迪A7L与进口A7相比，放弃了一些运动轿跑设计，投身于商务，还想兼顾家用和运动。但结果就是想“面面俱到”，却失去了特色。由于国产自主品牌推新的速度和质量，使得老牌BBA现在看着居然有些“落伍”，而且奥迪A7L这辆车还是一辆中国特供版，就连车机都是中国定制版。
那么这辆奥迪A7L的驾驶品质如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）