飞凡汽车辟谣：继续独立运营，进一步深化轻资产战略

本文编辑：摩尔

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随着新能源汽车市场价格战加剧，车企洗牌速度也在不断提升，触动着每一个业内人的神经。继今年春节后高合汽车“爆雷”后，有着上汽集团作为靠山的飞凡汽车近期也深陷舆论的漩涡。近日，关于飞凡汽车大规模裁员和回归上汽乘用车业务的传言也是甚嚣尘上。

为了打破外界的传言，飞凡汽车于近日向经销商发送一封沟通信。飞凡汽车在该信中明确表示，在确保独立运营的前提下，公司将会进一步深化“轻资产”战略，通过加强与上汽集团相关优势资源的协同，优化业务职能，聚焦与用户紧密相关的核心业务，提升整体运营效率，以更健康的姿态应对市场变化。

公开资料显示，飞凡汽车成立于2021年10月，以独立公司方式进行运营的汽车品牌，也是上汽集团布局中高端新能源汽车市场的重要承载体。

为了进一步向外界传递信心，飞凡汽车还在上述信件中强调，飞凡汽车将继续保持既定的产品布局和业务节奏，在独立运营发展的道路上加大投入。此外，飞凡汽车还在信中透露，公司将加快产品投放节奏，今年将推出一款全新重磅车型，该车将会很快与大家见面。同时，飞凡汽车还将3月28日召开经销商大会并构图公司后续整体规划。

虽然飞凡汽车有着上汽集团作为依靠，但是车则认为，飞凡汽车在新能源汽车市场面对的挑战和压力较大。飞凡汽车面临的压力不仅是来自外部，同时也有内部的原因。步入2024年后，比亚迪等品牌先后掀起新一轮价格战，把国内整个车市大环境变得非常内卷，这无疑给定位中高端新能源汽车市场的飞凡汽车带来不小的压力。

此外，上汽集团在新能源汽车市场除了布局了飞凡汽车外，还有荣威、名爵以及智己汽车等品牌。在产品方面，品牌定位较为接近的飞凡汽车和智己汽车之间在产品方面难免会形成一定的内耗。

尽管飞凡汽车目前面临许多挑战，但是可以肯定的是飞凡汽车与高合汽车、威马汽车等新造车企业是不同的。毕竟飞凡汽车的背后是上汽集团，绝不会像威马汽车等车企一样突然倒下无人管。