解读途虎养车2023成绩单：全年盈利4.8亿，加盟工场店几乎家家能赚钱
对于一个加盟商来说，能不能赚到钱，是其最关心的问题。
作为中国最大的独立汽车服务平台，途虎养车一直是汽车后市场的讨论中心。“加盟途虎养车能否挣钱？”这是很多汽服老板非常好奇的。
正好途虎养车近日发布了2023年度业绩公告，我们通过财报去看看途虎是如何帮助加盟商持续赚钱的。
营收136亿、
途虎稳居行业第一
我们先看看途虎的相关财务数据。
营收和利润方面，途虎全年营业收入136亿元，同比增长17.8%；2023年经调整后的净利润达4.8亿元，首次实现全年盈利。
用户数量方面，到2023年底，途虎的注册用户数量已经突破1.15亿，2023年累计交易用户数近2000万。
而现金储备方面，我们发现数量更是惊人。截至去年末，途虎的全量现金储备（含现金及现金等价物、受限制现金、理财投资）达到68.3亿元，为公司未来发展提供了充裕的资金储备。
再看途虎的
其中，途虎养车2023年新增1256家
我们看到途虎无论是营收，还是盈利，亦或是门店规模，都稳居行业首位。我们相信，之所以越来越多的加盟商选择加盟途虎养车，甚至愿意不断开店，一定是建立在加盟
加盟
加盟商开1家成1家
途虎养车加盟
我们关注到，有超过9成的加盟
这是一份了不起的成绩单。
河南加盟商郭绪东，2019年9月加盟途虎后，第1家途虎工场店上线，短时间内生意就步入正轨。首店成功开业后，他又陆续开了多家
江西赣州的加盟商王磊老板，2019年11月上线第一家工场店开业，虽然因为疫情暂时闭店，2020年3月疫情结束恢复营业后，不到3个月毛利便十分可观。一鼓作气，王磊又连开2家新店，目前在赣州已经拥有3家工场店，其中1家更创下赣州工场店最好成绩。
90后加盟商马代在途虎工场店做了3年技师后，2023年回到家乡贵州铜仁开起了工场店，工场店做得有声有色，4月份开业后首月就盈亏平衡。
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种种案例证明，加盟商赚钱了，就会开二店、三店，甚至介绍新加盟商。数据显示，截至2023年3月31日，39.9%的加盟商开设了两家或以上的途虎工场店。这侧面证明了加盟工场店的盈利能力非常强大。
全方位赋能加盟商
真正帮助加盟商赚钱
连锁的本质，是规模和周转。落实到具体的指标，是开店数量与单店效率。归根结底是让门店能赚钱。
而途虎从客流、系统和供应链等维度出发，全面保障加盟工场店的经营能力，实现工场店盈利。
首先是客流。随着车主线上消费习惯的养成，途虎打造的线上平台在方便车主的同时，也能把线上客流转化为工场店的订单，在行业普遍焦虑进厂台次下滑的背景下，实现工场店的客流不愁。
其次是系统。途虎为工场店量身定制研发了一系列配套管理软件。工场店端，途虎提供可视化管理体系，实现工场店的线上线下一体化高效衔接；货品管理环节，途虎提供智能采购管理，协助工场店做好库存分析，提升管理效率；客户管理环节，途虎通过数据分析等手段进行需求精准预判，对服务进行全面跟踪，持续提升工场店服务能力及口碑。
再次是配件供给。途虎打通了行业前后端，打造“正品保障”的途虎专属通道，缩短供应链的同时降低了采购成本，帮助工场店拿到更低价格的产品。而且，途虎在行业打造了独有的商品智能铺货到店模式，加盟商可以先销售商品再跟途虎结算，实现了商品销售“0库存”，加盟商不需要将资金压在备货上，极大降低经营的资金压力。
分成模式更讲理
最大程度确保加盟商收益
帮助加盟商挣钱，既反映出一个加盟品牌的能力，也蕴含着一个加盟品牌对加盟商所秉持的初心：是真正想帮助加盟商成功，还是只是把加盟商当成垫脚石。
而分成模式则是最能反映出加盟品牌的初心。一直以来，途虎和加盟商采用的是利润分成模式。简单来说，途虎是在确保工场店盈利的前提下，才会去和加盟工场店分成。这背后体现出的是途虎是在确保加盟商的利益后，才会考虑分成，从而实现自身的商业利益。
而从汽修行业公开的招商政策，我们可以看到，某些加盟品牌则是采用营收分成模式。这种分成模式的底层逻辑是，加盟总部不管加盟商挣不挣钱，都要根据加盟店的月营业额按一定比例抽成，大大增加加盟商的经营压力。
一个是加盟店盈利后才会去分润，一个是加盟商赚或者亏都要分钱，两相对比，大家对待加盟商的态度，高下立判。
也正是一直从帮助加盟商挣钱出发，途虎实现了极低的闭店率。相关数据显示，途虎工场店的闭店率仅为约1%，远低于汽修行业和其他行业加盟品牌。以刚刚发布业绩的名创优品来看，其2023年的闭店率为4%左右，而4%已是其历史最低水平。由此可见，途虎养车的难能可贵。
从2011年到2024年，从0到近6000家工场店……途虎养车始终坚持踏踏实实做好一件件“艰难但正确的事”，始终秉持对加盟商负责、帮助加盟商赚钱的态度，走出了一条属于自己的康庄大道。