千人千面，对同一件事，每个人都有自己的见解，更何况是对一辆车的评价，也是如此。近日，造型“独特”的理想MEGA终于迎来了正式发布，不过这一开局，备受争议的外观又引来不少话题，小编也“不添油加醋”了，真是欣赏不来。我们还是来聊聊其他新势力品牌的MPV车型吧，比如刚刚更新的2024款腾势D9，带来了更多优化，关键是腾势懂得听取民意，深受用户好评。下面，我们来看看2024款腾势D9进行了哪些优化。

作为年度更新款，外观方面不是2024款腾势D9的优化重点，新款DM-i版的前脸依旧是采用盾牌造型的大格栅设计，并搭配鳞片装饰，两侧采用镀铬C扣饰板勾勒，使得前脸看上更加豪迈。纯电版的中网则为纵向镀铬饰条。车身侧面，我们可以看到2024款腾势D9拥有超5米长的车身，自带强大的气场，其长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm。新款的D柱和侧裙均采用银色饰板点缀，与前脸的风格相呼应。

此前，腾势D9只有PREMIER创始版的前排才配有电动吸合车门。而在这次年度更新款中，腾势汽车将电吸门已经升级为全系标配，再也不用被关门声惊醒了，瞬间提升了几个档次。车尾造型较为方正，车顶配备后扰流板和贯穿式尾灯。

内饰方面，2024款腾势D9更多的是细节上的升级优化，比如取消了原先被用户吐槽的方向盘触控按键，取而代之的是实体按键，更有操控质感。方向盘的加热功能改为全系标配，增加实用性。在挡把操控区域，小编发现新款将面板的功能键重新做了划分处理，按键的操控看起来更加清晰。除了以上细节的升级外，2024款腾势D9还新增流媒体后视镜和旷达米内饰配色，并升级了车机系统。接下来，我们再来看看第二排空间，你会发现独立座椅旁边新增了调节的实体按键，并标配了小桌板；而第三排座椅则保持原先的前后和靠背调节。

2024款腾势D9

2023款腾势D9

不管是家庭用车还是商务用车，大容量的储物空间也是必不可少，新款保持与现款车型一致，最小容量410L，折叠座椅后可扩充至2310L。此外，2024款腾势D9的冰箱也从半导体制冷升级为压缩机制冷，优势是提升了冰箱制冷制热的速度。

动力方面，2024款腾势D9延续了现款车型的动力表现。DM-i车型搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5T高效发动机， CLTC纯电续航200km，综合续航里程1050km，百公里加速7.9s。此外，新款还有纯电动版，提供两种续航版本，其CLTC工况续航分别为600km和620km，具有双枪超充，15分钟补能230km。

爱点评

看完2024款腾势D9的升级点，不得不说有许多点还是改的恰到好处，如方向盘的实体按键和加热功能。最值得一提的是电吸门的标配，这个完全就是加分配置。总体来看，这次升级的都是实用的功能，目前新款DM-i版的售价区间为33.98万元-44.98万元，EV版售价区间为37.98万元-46.98万元，PIONEER版售价为60.06万元，相比于2022款，整体的入门槛都降低了，有望延续最畅销MPV车型的称号。