这两天，轮胎涨价通知单逐渐多了起来，每年3、4月份备货旺季，都会迎来一波涨价潮...
据车与轮统计，目前流传出的3、4月涨价通知单有近10张，涨幅最高为5%。在这些轮胎企业发布的涨价通知单上，都提到涨价原因是原材料成本增加。
比如，在浦林成山3月12日发布的通知单中，表示“近期天然胶、顺丁胶、炭黑等原材料价格持续上涨”，故决定4月1日起，对替换市场全钢胎、斜交胎价格整体上调3%。截止到3月13日，橡胶主力的价格为14200元/吨，比昨日增加0.6%，和去年3月31日当天的橡胶主力收盘价11930元/吨相比，增加约19%。此外，新华指数监测天然橡胶价格指数显示，上周以来，天然橡胶价格震荡上涨。并分析称，近期国内外天然橡胶各主产区处于年内低产期，叠加部分产区出现恶劣天气条件影响割胶作业，上游原料供应整体偏紧。![图片]()
3月11日，“炭黑产业网”以国标通用炭黑N330、N220、N550等产品报价大数据为基础，分别采集了一、二、三线品牌不同地区的报价进行综合分析，并根据市场产品交易量进行权重分配而得到的最终数据。![图片]()
值得一提的是，近日炭黑行业上市公司联科科技发布财报，该公司全年实现营业收入高达19.17亿元，同比增加了4.45%；归母净利润实现了1.69亿元，同比增长51.27%；扣非净利润也实现了1.65亿元，同比增长了77.49%。卓创资讯调研的数据，在合成胶方面，上周华北地区丁苯橡胶1502均价12910元/吨，较上周均价走高1.4%，较去年同期走高9.5%；BR9000均价约13060元/吨，较上周均价涨360元/吨，较去年同期涨10.77%。根据卓创资讯月报，大部分全钢胎厂家的生产成本都在增加。1月生产成本增加0.33%（开工负荷、产量、出口量等都在降低）：在原材料不断上涨的同时，轮胎厂的出口订单也非常火爆，很多轮胎厂都供不应求，甚至春节都没有放假，订单排到了2个月以后。一直以来，中国都是第一轮胎出口大国。海关数据显示，2023年出口857万吨轮胎，比2022年增加16.4%；年出口金额为213.53亿美元，同比增加13.2%。其中，2023年中国乘用车轮胎出口量达到2862.65千吨，同比增长20.27%，达到历史最高位。截止今日中午（3月13日），卓创资讯显示，半钢轮胎企业库存水平低位，货源紧缺，厂家积极生产，开工高位。但值得一提的是，目前全球涨价的趋势逐渐显现，日前玲珑轮胎便宣布海外涨价。全球报告倡议组织(GRI)也预测，如果红海危机还不能得到解决，可能会导致轮胎价格至少上涨5%。我们看到，在多重压力下，3月份轮胎厂家的涨价单多了起来。并且有行业人士预测，随着原材料压力的增加，轮胎企业将在3月底、4月初集中涨价。目前，很多轮胎厂家受出口订单火爆影响，库存较低，如果轮胎老板们有备货需求要抓紧备货，别等到车主要换胎的时候却没有货，涨价是小，缺货是大...
