近日，轻越野的市场被奇瑞iCAR 03的上市价瞬间点燃，新车共推出6款车型，售价为10.98万元-16.98万元，相比于之前的预售价，不到11万元的正式上市价给足了惊喜，对于紧凑型纯电SUV市场来说，无疑又是一场“掀桌子”的价格战。

首先，从iCAR 03的外观来看，我们可以发现iCAR 03身上融入了许多车标i的元素，如前脸的大灯组造型、尾灯造型和方盒子书包上的logo，有较强的辨识度。新车前脸的设计比较方正，加上宽厚的前保险杠，瞬间充满魔幻和战斗的气息。车身侧面，典型的“方盒子”造型，直线的线条设计使得车身看起来更加修长。车身采用双色设计，增加层次感。门把手采用隐藏式，彰显其新能源的身份。车尾部分，iCAR 03除了个性十足的i造型尾灯，还有宽厚的后保险杠，提升“野”性。

车身尺寸，iCAR 03的长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。虽然iCAR 03定位为紧凑型SUV，不过超2.7m的轴距带来的空间表现还算不错。至于储物空间，可通过放倒第二排座椅来扩充容量。

内饰方面，iCAR 03的车标i元素也随处可见，增加精致感。新车配备15.6英寸中控大屏，搭载i-VA车机系统，两驱版内置高通骁龙6155芯片，四驱版则为高通骁龙8155芯片，还有9.2英寸的液晶仪表。像360度全景影像、540度影像、方向盘加热、前排隔音玻璃、可开启全景天窗、L2级智能辅助驾驶功能也都配备，只不过都体现在两驱较高配车型或是四驱车型，甚至是顶配车型上。智驾方面除了全速域自适应巡航外，顶配车型还拥有高速NOA、自动泊车等高阶辅助驾驶功能。

动力方面，iCAR 03的两驱版电机最大功率为135kW，峰值扭矩220N·m，CLTC纯电续航里程分别为401km和501km。双电机四驱版电机综合最大功率205kW，综合峰值扭矩385N·m，CLTC纯电续航里程分别为472km和501km。全系支持快充，电量从30%-80%需要30分钟。另外，作为一辆轻越野车型，iCAR 03拥有28°接近角，32°的离去角，最大涉水深度为600mm，其四驱车型配备了蠕行模式和坦克转弯。对了，iCAR 03除了入门级车型，其他车型都提供外放电功能。

爱点评

不知道大家发现没，iCAR 03隐藏了一个小心思，一辆车涵盖两种人群需求，一类是追求个性化的用户，另一类是有轻越野需求的用户。而且，iCAR 03的入门槛价格低到令人出乎意料，但总体分析下来，小编觉得从四驱车型入手更划算，像方向盘加热、前排隔音玻璃、可开启全景天窗、电动吸合尾门以及L2级智能辅助驾驶功能都是标配，动力方面也更带劲，可玩性较高，也更符合轻越野的定位。