知瞭汽车/正琦
在中国市场中,大尺寸高端车型长时间以来都是本土品牌难以涉足的领域。而近几年,这种情况发生了改观。
尤其是在SUV领域,这种近乎颠覆性的改变正在上演。在今年2月,国产品牌不仅在大中型SUV的销量榜中占据榜首,前十更是鲜有国外品牌。
1.问界问鼎榜首,理想销量大幅下滑
理想无疑是近几年中国SUV销量榜中最亮眼的存在。理想汽车旗下的L7、L8在大中型SUV月销量排行榜中经常位居前三。
然而在2月份的大中型SUV排行榜中理想却风光不再。理想L7仅取得8459辆的销量,相较上月降幅接近5000辆。理想L8的销量更是从9061辆下跌至5457辆,近乎腰斩。
理想之所以销量下滑,就是因为在市场中出现了实力强劲的竞争者。这便是赛力斯旗下的问界系列。2月问界M7以21083辆的惊人成绩问鼎榜首。
同样采用增程式混动,还拥有更便宜的价格、更好的智能车机系统与智能驾驶。问界M7可谓是一个更便宜,又更好用的理想L7。因此,即便如今价格降到了28.68万,理想L7依旧打不过售价24.98万的问界M7。
而在榜单的后几名中,可以看到国产大中型SUV全面崛起的盛景。
2.大众销量下滑明显,长城车型稳居中游
在2月中大型SUV销量榜里,只有宝马X5一个合资品牌挤进了销量榜前三。大众的途昂与揽巡则分据第五与第八位。
虽然这两个合资品牌跻身榜单前十,但是其销量下滑的速度是较快的。宝马X5一月份的销量高达11935辆,而2月份就跌到了6435辆。途昂一月刚刚收获了5226辆的销量,2月就只卖出了2496辆。而揽巡1735辆的销量还不及上个月的一半。
在榜单前十,还可以看到长城旗下的三款SUV。蓝山DHT-PHEV在2月份的销量达到了2108辆位居榜单第六。坦克500Hi4-T与坦克400Hi4-T则排在第七和第九名。
长城旗下的SUV虽然销量并不夸张,但是在SUV与越野爱好者中,长城积累了不错的口碑。这也可能是为什么他们旗下的SUV能够稳居大中型SUV排行榜中游位置的原因。
但对于其他厂家来说,他们的大中型SUV在本月的销量就不太美妙了。
3.智己LS6销量连续腰斩,纯电BBA销量乏力
虽然智己LS6排到了榜单的第十名,但是其销量以连续两月下滑,从12月的9878辆到4612辆再到2月的1491辆,智己LS6的销量遭遇连环腰斩。
榜单前十之外的车企似乎日子更难过,小鹏G9是小鹏旗下最大的旗舰SUV,然而这款车型在二月份的销量竟然只有861辆。在2023年12月份,小鹏G9的销量还在五千以上,如此断崖式下跌可谓是让人触目惊心。
遭遇销量下跌的不只有这些新势力,还有很多传统车企。BBA的电车可谓是销量十分萎靡。奔驰EQE在2023年11月到2024年1月份刚取得连续三月破千的成绩后,2月份就被打回原形,仅收获293辆的成绩。
奥迪则有Q5e-tron与奥迪e-tron两个难兄难弟,其中Q5e-tron二月份仅卖出260辆,奥迪e-tron更是只有50辆。
写在最后
虽然国产中大型SUV取得了长足的进步,但也要看到在2月份无论是国产SUV还是合资SUV都出现了一定的销量下滑。
而这可能也会促使车企进一步降价促销,从而加剧年中汽车价格战的惨烈程度。
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