回头率不输兰博，只需要十几万，你知道是什么车吗？

说起法国，让人联想起埃菲尔铁塔，说起法国人，就让人想到浪漫与感性，谈论起法国的一切都离不开浪漫色彩，同样，法国车也不例外，每一款法国车都有着自己独特的灵魂，而最近刚上市的标致508L也同样拥有着不一样的灵魂，近日标致508L进行了上市发布，价格区间为15.97-22.57万元之间。

看见标致508L，相信大家都和特工一样，就是一个字，帅！大胆前卫的设计前脸设计与大灯连接起来像“獠牙式”的日间行车灯，看起来也是气势满满，中网点阵的纹路以及极其向两侧伸展的造型，都让人过目不忘，如果只看前脸，那外形可真像一台“准超跑”了。

相比较于前脸，特工认为标致508L的车身侧面设计就没有那么出彩了，看起来还是比较偏稳重一些的，没有太多天马行空的设计，如果C柱往后可以采取向奥迪A7那样的溜背设计，那就真的绝了，不过标致508L的定位是偏家用，也是可以理解的。

（“狮爪型”尾灯）

标致508L的尾部造型和前脸刚好相呼应，上翘的小鸭尾让人欲罢不能，看着就想驾驶！当然了，尾部最惹人注目的就是标志著名的“狮爪型”的尾灯，只要一点亮，大家都会发出“哇”的一声呼叫，真的太漂亮了，辨识性很高。

要说内饰什么品牌最能让特工印象深刻，除了兰博基尼也就只要标致了，在曾经标致推出5008时，特工可真是1秒就爱上了那套内饰，而现在标致508L也同样配备了这套科幻风十足的内饰，无论是层次感还是材质的用料，都做到了这个级别的极致，好评！

（“奇怪”的档杆）

在以前特工第一次尝试宝马的电子档杆时，刚上车还不知道该怎么操作，毕竟太高级了，后来特工坐进标致车时，也发出了同样的感叹，这个也太科幻了吧，像足了飞机的档杆，别的不说，开着标致508L去撩妹，绝对是一撩一个准，刚夸完你车的外观好看，坐进内饰又要接着夸，还会和你感叹这个档把真科幻，真是开着标致508L不怕没话题的。

(海外版本508）

在曾经法国车的后排空间一向被人们所诟病，标致508L对比海外版的508，对车身进行了60mm的加长，所以标致508L的后排空间在乘坐3名成年人也非常的从容，有个不足的是标致508L竟然没有配备后排中央头枕，这可真的不应该。

标致508L搭载1.6T的和1.8T的涡轮增压发动机，配备6AT和8AT的自动变速箱（感天动地终于摆脱了法系车的4at了），最大功率为123kw和155kw，最大扭矩为245N.m和300N.m，看着标致508L的发动机数据不错，实际驾驶时，如果只是轻踩油门，那么标致508L会很果断的给你降一档，这个时候还是感觉不错的，当你需要急加速时，这个时候动力匹配就不太好了，需要思考一下才会做出降档动作，这个给人印象不太好。

标致508L在高配车型上还配备了主动可变悬挂，可以进行软硬调节，在这里特工就不和大家过多的解析其中的原理，我们直接说说驾驶感受，在舒适模式下该悬挂表现比较软，但是在运动模式下并没有变得很紧绷，只是比舒适模式稍软一些而已，所以想追求紧绷的驾驶感可能就需要自己额外改装悬架了。

标致508L是一台看着极其个性的小众车型，不仅拥有着一幅好皮囊更有着不错的身材，车身的轴距够长也足够满足5人同时乘坐，如果是家用的话还是不错的，但是也有一些小小的遗憾，比如海外版标致508配备的是无框车门，但是到了中国国产后就取消了，这不禁让许多人感到失望。

优点：造型漂亮、内饰科技感强，配置达到同级别水平

缺点：急加速时动力不顺畅、保值率不高、受众群体有限、没有后排中央头枕

推荐车型：2019款 508L 400THP 激情版