东风联合一汽推进参股华为车BU；北京奔驰累计产量500万
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我们从官方了解到，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥受访时表示，正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务（华为车BU）事宜，预计到今年6月会有初步结论。此前，东风汽车旗下岚图汽车、猛士科技先后与华为签署战略合作协议，但双方均未透露具体合作模式。尤峥表示，东风汽车不会放弃品牌走智选车路线，与华为车BU是技术合作，但并非传统意义的HI模式，今年底和明年将会推出多款合作车型。
——华为不造车，但盘子比造车还大。
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极氪汽车宣布新款极氪001推出限时权益，3月31日前下定可免费开通ZAD完全智能辅助驾驶系统，包含城市高速NZP、城市NZP所有智驾功能终身免费。简单了解，新款极氪001已于此前完成上市，目前共有4款在售车型，售价区间为26.9万-32.9万元。
——买新势力品牌，就得做好更新换代快的准备。
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极星宣布旗下极星4车型推出限时购车权益，全系车型限时直减累计60000元，包括5000元定金抵35000元，尾款抵扣30000元，单电机标准续航239900元起，限量100台。限时购车权益还包括价值35000元智能驾驶套件免费升级，Polestar Navigation Pilot智能驾驶套件含NPA高速自主领航(待OTA推送)、PA领航辅助系统、自动泊车辅助(待OTA推送)。Nappa座椅升级套件&高性能套件限时半价特惠，具体为Nappa座椅升级套件：原价28000元，限时半价特惠14000元；高性能套件：原价30000元，限时半价特惠15000元。
——有些品牌，就算参与价格战都没人买。
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针对部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂”的相关报道。而在今日（3月8日），北汽集团发布关于不实信息的严正声明。经核实，新闻中签约方韩国（株）GOMSD及韩国高阳市均未与北汽集团建立合作关系，我司从未与上述两方就合作事宜进行接洽。上述新闻纯属不实报道。北汽集团已启动对该事件的调查，对相关行为保留追溯法律责任的权利。
——虽然不实信息，但韩国这种发达小国家真适合电动车。
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3月8日，我们从短视频平台处了解到，当当创始人李国庆发布视频喊话小米集团创始人 董事长 雷军，让其为“5000万米粉坚持性价比到底，别谈情绪价值，别谈资产价值，希望小米SU7定价在15-20万元区间”。
——小米汽车现在定价很尴尬，真来个低价还能卖。
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斯柯达正式发布了一款全新紧凑型纯电动SUV的预告，该车可以看做是柯珞克的纯电动继任者，将会在3月15日举行的斯柯达年度新闻发布会上正式发布，或命名为ELROQ。据悉，目前该车还处于原型车的状态，其正式量产版预计将于2024年晚些时候正式亮相。
——中国市场，这款车估计难卖。
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RIVIAN品牌在发布R2的同时，令人意外的发布了更入门的产品R3，这款SUV看上去更像是一款掀背车，此外它竟然也推出了三电机版本——R3X。RIVIAN R3延续了RIVIAN品牌的设计基因，整车造型简洁，车头为贯穿+椭圆风格灯组。这款车从侧面看上去甚至有一些复古。它与RIVIAN R2是同平台打造的，轴距缩短了五英寸。
——这设计挺心动。
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日前，海外媒体公布了一则特斯拉赛博越野旅行车挑战美国“地狱之门”的视频，虽然此前在雪地和沙地上经历了一些尴尬的时刻，但是面对棱角分明的岩石路段时，特斯拉赛博越野旅行车的表现似乎还是可以的。我们从海外媒体了解到，特斯拉的技术团队正在为赛博越野旅行车开发全新的越野软件，包括差速锁等，以便进一步提升它在各种路况下的通过性。从视频中可以看到，特斯拉赛博越野旅行车仅用时60秒左右便完成了攀爬，挑战成功。
——能上就挺厉害了。
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我们从ARCFOX极狐官方了解到，为了给用户提供更优质的新能源产品，进一步提升旗下中型SUV——极狐 阿尔法T5（ARCFOX αT5）的产品竞争力，开展限时优惠25000元，即起售价为13.08万元。作为了解，目前该车共有4款在售车型，售价区间为15.58-19.98万元。
——这个价位，性价比就挺高了。
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我们从官方了解到，随着一台全新奔驰E级驶下生产线，北京奔驰整车累计产量达成500万辆重要里程碑。据了解，2023年4季度，该车型搭载的M254发动机“第五百万台发动机”下线。基于此，北京奔驰正式迈入整车与发动机产量“双500万”新时代，再度刷新“百万”产量周期新纪录。回首其500万达成的时间线，每个百万成绩的达成均用时更短，依次用时11年、2年、22个月、21个月、20个月。目前，北京奔驰正在部署新一代模块化架构平台（MMA）和MB.EA纯电平台，加快培育新质生产力，为稳步推进其下阶段电动化转型打下坚实基础。
——下一个百万，估计15个月就行了。