法系车迷有福了，新款国产408将上市，搭欧版同款动力

日前我们从神龙汽车方面获悉，东风标致即将在3月18日上市新408龘龘款车型，新车除了提供更加个性的“塞尚白”、“莫奈灰”和“德加黑”车色，更重要的是还换装了更省油、更“暴躁”的“欧系同源”发动机。

如今，在中国汽车市场规模愈发庞大的今天，率先打造国行版已经成为了更多汽车品牌的产品规划，这就意味着很多车型国产之后都会进行诸多本土化的适应和改良，虽然对于绝大多数消费者来说，这是一件好事，但是对于那些拥有进口车情节和海外品牌情结的用户们来说，想要体验一款原汁原味的欧系车、美系车或者是日系车，如今已经越来越难了。

但东风标致这次给了欧系粉丝和法系车粉丝们一个好机会，此次即将上市的新408龘龘款换装了“欧系同源”发动机。

这款发动机有什么好处呢？首先，通过对活塞行程的调整，实现了缸内进气空气更大的滚流比（相比提升约13%），通过优化调整进气模型精度、扭矩模型精度，调整进排气VVT配合角度以及点火角，提升了发动机的燃烧效率，实现了动力端的“两升一降”

其中“两升”，即功率和扭矩提升。新408龘龘款换装的发动机最大功率127KW，最大扭矩255N·m，动力输出更直接、更暴躁、更狂野，能够给驾驶者带来更桀骜不驯的驾驶体验，全面秒杀同级车型。

“一降”，即油耗降低。在功率、扭矩提升，动力更强劲的同时，新408龘龘款对整车重新进行了标定调校，优化了传递链上扭矩输出、改善扭矩滤波，提升用户驾驶愉悦性，对冷启动混合气控制也进行了改善，进一步降低用户油耗。数据显示：新408龘龘款WLTC综合油耗6.10L/100KM。

在品质方面，这款发动机由神龙汽车襄阳工厂生产，是神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发，采用全球统一制造标准、质量标准和测试标准，该款发动机经受了严苛的800H耐久台架试验等，总共累计约5000小时，整车测试（三高一湿、诊断、捉虫等）累计约100万公里。

携手国际知名供应商,也是高品质保证的关键。新408龘龘款换装的发动机，一身都是名牌，核心零部件均来自全球TOP级供应商，包括博世、马勒、皮尔博格、NGK、博格华纳等，确保了发动机质量品质。

今年是中法建交60周年，作为源自法国百年汽车品牌的东风标致，官方将以中法建交60周年为契机，在3月18日新408龘龘款推出之际，为客户带来更多超越期待的惊喜福利。我们猜测新车型最终的售价将有惊喜，喜欢法系车的朋友一定不要错过。