90秒车讯 | 林肯Corsair预告图发布

日前，林肯官方公布了林肯Corsair的首张预告图，该车将于当地时间4月17日开幕的纽约车展正式发布。新车是林肯MKC的继任者，定位将低于航海家，同时新车未来会引进国内市场销售并实现国产。

『林肯Corsair预告图』

『林肯Corsair谍照』

Corsair采用了林肯最新的家族式设计风格，前脸部分造型与林肯飞行家颇有几分相似，但新车的大灯线条相较于飞行家显得更简洁。Corsair整体显得较为修长，采用了悬浮式车顶的设计，同时车顶在延伸至C柱时采用下沉式设计并与后方扰流板相结合，赋予了新车优雅的气质。

新法拉利F8 Tributo于4月14日亚洲首秀

全新法拉利F8 Tributo车型将于4月14日进行亚洲首秀。新车作为法拉利488 GTB的继任者，其搭载了来自488 Pista的动力总成，最大马力达到720马力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速仅需2.9秒。

新车搭载了来自488 Pista的3.9T V8发动机，最大马力720马力，峰值扭矩770牛·米，新车0-100km/h加速仅需2.9秒。全新法拉利F8 Tributo的车身重量相比488 GTB减轻了40kg，其配备的S-Duct空气动力系统也为新车带来了15%的下压力提升。

斯坦福/MIT/丰田合作预测电池使用寿命

如果手机电池制造商能够判断哪些电池可至少用两年，那么就可以将此类电池卖给手机制造商，把其他类的电池出售给要求不是那么高的设备制造商。据外媒报道，由斯坦福大学、麻省理工学院以及丰田研究所开展的一项最新研究发现，制造商们能够做到这一点，而且该项技术不仅可以用来对电池进行分类，还可帮助新款电池设计更快上市。

科学家们结合综合实验数据以及人工智能，揭示了在锂离子电池容量开始下降之前，准确预测电池使用寿命的关键。研究人员们利用数亿个电池充放电数据点，训练了机器学习模型，该算法根据电压下降和电池早期循环中的一些其他因素，预测了每个电池还能持续多少次充放电循环。

注：图片来自于网络