电比油省，电比电低，瑶光C-DM开启预售，17.28万起卷出新高度

很多人都没有想到，2024农历新年刚过，新能源市场就爆发了“价格战”，很多热门新能源车的价格甚至比燃油车还要低，直接开启了“电比油低”、“电比电低”的汽车行业新时代。

就在大家讨论谁会是下一个跟进者的时候，定位“超舒适电混旗舰SUV”的星途瑶光C-DM开启了预售，四款车型预售价格区间为17.28万-22.28万，同时还推出了多重购车权益，关注度更上一层楼。

毕竟作为一款高端品牌的中型混动SUV，瑶光C-DM预售价仅仅是比燃油版贵了1-2万元，不仅远低于同级别的混动SUV，甚至还不到一些合资紧凑级SUV的价格。

在笔者看来，面对新一轮的市场竞争，瑶光C-DM在“电比油低”、“电比电低”的基础上，打的不止是“价格战”，更是“价值战”，将用户购车费用省下来，将用车体验提上去。

价格战加价值战，逼疯自主合资选手

价格确实是敲门砖，在相近的纯电续航体验上，瑶光C-DM落地价要比领克08 EMP低2.6万，对比唐DM-i荣耀版入门版也要便宜7000元，与本田CRV PHEV相比更是有碾压优势，开创了“电比电低”新格局。

当然，PHEV市场快速增长的背后，仍存在许多问题被用户诟病，比如产品同质化、大量油改电产品遗留、智能化迭代能力差等，所以仅仅靠降低价格来吸引用户是远远不够的。

而瑶光C-DM是基于星途M3X超混平台打造，汇聚了“技术奇瑞”、“瑶光2025”科技战略下最新、最好的技术，是面向中高端新能源市场的超舒适原生混动平台，拥有“生而全球、生而高端”两大基因，设计之初就充分考虑到用户和市场的需求。

得益于M3X超混平台的原生技术赋能，相较于竞品，瑶光C-DM拥有跑得快、行得远、开得稳、够安全等产品价值领先优势，实现全场景0焦虑出行体验。

跑得快。瑶光C-DM的混动系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电池及电池管理系统组成。其中，发动机热效率超过44.5%，两驱车型最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，90-120km/h加速仅需4.2s，高速超车无压力。四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过400 kW，最大总扭矩超过900 N·m，零百加速达到4秒级俱乐部。

行得远。瑶光C-DM的最大电池容量为34.46kW·h，WLTC最高纯电续航160km，每周充电一次即可满足一整周通勤需求，实测续航里程极限可达1418km ，一箱油可以从上海开到北京，快充20分钟补能30%-80%，一杯咖啡的时间即可满电出发。

开的稳。瑶光C-DM搭载CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，特别是在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路段，最大限度实现“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”的稳定感。

够安全。瑶光C-DM是混动车首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池，拥有行业独有1 8 1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断电，杜绝危险发生。整车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，采用高强钢 铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，为用户带来坚不可摧的安全防护。在电池设计上采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。

而且为了验证瑶光C-DM的真实产品力，星途向全国发起《瑶光C-DM万人众测》计划，都是在“真实用户、真实场景、真实用车需求”下完成，比如“南北双线长续航直播挑战”让用户见证了长续航0焦虑，“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”挑战实现外放电0焦虑，帮助用户解锁更多户外露营乐趣。

毫无疑问，瑶光C-DM坚持燃油版“C级车的价值，B级车的价格”的豪华平权理念，将40万产品价值放到20万价格区间，不管是自主还是合资都将压力山大。

卷完对手卷自己，油电同价更省成本

更厉害的是，瑶光C-DM在有对手的时候卷别人，没对手的时候卷自己。

混动系统拥有更复杂的技术、众多安全性结构加强件以及大容量电池，占据了整车研发最重头的成本，业内人士透露成本提升大约为3.5万。

也就是说瑶光C-DM在成本提升约3.5万的基础上，整体PHEV售价仅比燃油车贵1.5万，考虑到购置税减少的1.5万，真正意义上实现了“油电同价”。

而且混动车因为结合了发动机和电动机两种动力系统的优势，可以实现更高的燃油经济性，这也是很多人选择混动车原因。

此前瑶光C-DM在实际测试时，从武汉出发到湛江徐闻，最后满油满电一箱油跑了19.5小时，实测续航里程1418.2km，全程耗油67L，按照油价7.66元/升计算，百公里油耗才4.72L，相当于每公里油费0.36元。

作为一款轴距达到2815mm的中型混动SUV，瑶光C-DM的真实油耗表现，即使对标以省油著称的日系A级燃油车仍旧完胜，真正实现了“电比油省”，轻松助力用户打破里程焦虑和油耗焦虑。

市场潜力不容小觑，提前预定爆款席位

随着更多品牌“参战”，2024年中国汽车产业注定是一个更加繁荣且充满挑战的一年，瑶光C-DM会不会一炮而红，掀起抢购热潮呢？

答案当然是会，首先，瑶光C-DM所具备的三挡超能混动DHT技术、飞鱼超感底盘、1343km超长续航能力、宁德时代M3P电池高安全性等产品实力是同级遥遥领先，更别说还有17.28万的诚意价格，真正上市大概率还有下降空间，优势更加明显。

其次就是瑶光已建立起深厚的海内外用户基础。自上市以来，瑶光强势助力星途品牌实现“10万 销量、用户画像升级、打开一二线城市”的突破，其中用户是来自于各行各业的高知群体，赠换购占比达到73%，合资品牌用户转化达到40%，豪华品牌用户转化达到9%，四驱高配占比远超过60%，海外单车平均售价超过42万，已经成功占据海外“BBE”（EXEED）高端生态位，这些都是瑶光C-DM的宣传员和潜在客户。

当然还有行业权威机构的品质背书，瑶光先后斩获“美国IDA设计金奖、央视中国汽车风云盛典评委会特别奖、中国十佳底盘、中国首批零甲醛座舱汽车、IVISTA中国智能汽车指数5G评级”等大奖，这也是来自行业对于40万价值的权威认可，瑶光C-DM将继续以40万高端新能源价值实现“降维打击”。

从品牌、市场、产品等各维度来看，多重黑马潜质叠加，瑶光C-DM可以说是提前预定爆款席位，成为40万级豪华平权的领导者，也将再次引领星途品牌向上，同时为中国新能源汽车产业的持续向上发展注入强大的动力！