编开编聊 | 试驾林肯MKC：寻回最传统的美系精神
一直以来，当我们将汽车的话题投身到美国大陆的时候，我们率先想到的关键词永远是大马力、大排量以及肌肉车，哦对了，还有不可避免的“油老虎”。只是，这一切都算是时过境迁了，就连美国国民跑车克尔维特都开始出中置跑车了，福特更是给野马塞入了一台2.3T的发动机，直接让马变成了LV，这是否都意味着最传统的美系汽车风格都已经逐渐没落？
我想答案自然是否定的，作为美系汽车的精髓之一，最具代表性的一个特征——美系豪华其实一直都留在我们的身边。而且在我看来，如今真正能够始终传递这一精神的品牌只有一个，那就是林肯。
不过不同于此前试驾的林肯大陆、领航员等家族轿车和SUV的旗舰车型，此次我拿来试驾的应该算是林肯家族最入门级的一款SUV车型——MKC。那么这样一款最亲民的SUV，是否同样延续了家族精髓呢？我想先给它下个定义，那就是“三好学生”。
首先一点自然是“颜值好”，虽然长时间以来我们都很熟悉车企的“套路”。大部分中期改款的车型上，并不会做出太大外形的变化，不过林肯却偏偏想要走出一条与众不同的路线。
正如眼前这辆中期改款的MKC，从外观上能够一眼就看出它的变化体现在何处。新款MKC采用林肯最新的家族式前脸设计，星辉式前进气格栅此前已经出现在领航员、大陆和MKZ等车型上，相比现款看上去要更加的大气和稳重一些，而且其中的内构造型也和林肯的Logo几乎相同。
此外，在前照灯的设计上，林肯同样为这辆MKC融入了LED的灯组设定。因此，不单单在整体的视觉效果上有了质的提升，也为夜间行车的安全性提供了更多的保障。
虽然相比较于前脸的变化，新款的林肯MKC在车尾的设计上似乎则和之前的车型几乎相同。好在，它同样采用了一体式的LED尾灯设计，使其在结合镀铬饰条后能展现出一个更加灵动的完美契合感。
另一个有意思的地方在于，迎宾感应系统的搭载同样为MKC的颜值和科技感加分不少。当驾驶者距离车辆约2.5米的距离时，“温暖”的迎接就已准备就绪，林肯星标欢迎毯、门把手、前后车灯、内舱氛围灯随即点亮，从而让你享受到科技为生活增添的情趣
当然，正如我开头所说，林肯MKC就好像是一辆“三好学生”的车型，所以，它的第二点“好”也就体现在内饰的层次感以及整体乘坐的舒适性方面。而这也是我个人最欣赏这辆MKC的一个地方。
一直以来，林肯在座椅的舒适性调校方面，是我认为最“下血本”的一个汽车企业。诸如大陆、领航员这些车型都配备了一个30向可调的电动座椅，夸张到你可以独立控制座椅的左右两侧。
而我们此次评测的MKC虽然尚且不具备30向可调节的座椅，但保留最具美系传统的舒适感则是不在话下。在坐进这张座椅的一瞬间，你就能感受到它整体的包裹性和舒适性非常到位。座椅的初段会特别柔软，就好像躺在家中的沙发上一样。此外，足够支撑性的第二段又不会让你过于陷入其中从而造成驾驶的困乏感，可以说是将舒适和支撑性做到了一个完美的结合。
只是，皮革座椅为整体的内饰确实营造了不少高级感，但与此同时它的缺点也非常明显，那就是夏烫冬冰。为此，这辆MKC也是兼具了一个非常人性化的设计，全系标配座椅加热功能，而体感更棒的座椅通风功能，也从中配车型——两驱尊雅版上就已经搭载。
说了那么多，最后我们还是要来聊一聊这辆MKC的第三点“好”。作为一辆标准的美系SUV，MKC在动力方面的表现同样不容小觑。作为一个新时代的产物，一味的追求大排量大马力，似乎就略显不够环保。于是，一台2.0T的发动机搭配AWD四驱系统便担当了一切的责任。
驾驶起这辆MKC并没有给到我传统美系车那种宛如在开船一样的“厚重感”，就整体的驾驶质感而言，甚至会有一丝欧洲车的质感在其中。无论是加速的迅猛度亦或是变道时的转向轻盈以及车身稳定的姿态，都会一度让我怀疑是不是在驾驶一辆SUV。
更有意思的地方在于，良好的驾驶质感并没有抛弃美系车所需要的力量感和舒适性。2.0T高功率发动机可以爆发出253马力，再搭配四驱系统将四条轮胎牢牢抓住地面，以便你能轻轻松松的就完成一个超越动作。因此，舒适的驾车感受加上良好NVH的营造，着实会让你非常享受这样的驾乘感受。
所以总的来说，改款后的林肯MKC真的是一款够颜值、有内涵的SUV。结合起丰富的配置和售价，新款林肯MKC绝对是进口豪华SUV在25-30万这个价格区间中，最具性价比的一位了。
编辑帮选：
目前林肯MKC全系共有五款在售车型，售价区间为27.98～37.68万元（每款车型均具备国五和国六两个版本）。其中入门级的三款车型均为2.0T低功率版，并以两轮驱动的形式出现，剩余两款车型则为253马力的2.0T高功率版搭配四驱系统出现。
在这五款车型中，小编更为推荐的是售价为32.68万元的2.0T两驱尊雅版车型。从配置来看，除了动力和驱动形式，两驱尊雅版仅比顶配车型少了自适应巡航系统相关的辅助功能。而诸如全景天窗、远程启动、电动后尾门以及座椅的通风加热等实用功能均搭载在这辆车型上。最重要的一点是，目前林肯MKC全系都拥有约4万元的优惠力度。因此，这辆车型的终端裸车价应该在29万不到，算是非常超值了。
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