吉利不是不打价格战，帝豪L HiP龙腾版上市，售价8.98万起

昨天（2月19日）比亚迪宣布秦PLUS荣耀版上市，起售价杀到7.98万，长安、五菱积极跟进旗下新能源车价格下调，而吉利却是高调发布“银河坚定打造10-20万高价值新能源智能精品车”，并呼吁“中国汽车需要打的是价值战、不是价格战，需要打全球战、不是内战。”

事实上，不是吉利不打价格战，是吉利银河不打，这不，今天（2月20日）吉利官宣帝豪L HiP龙腾版正式上市，在原有冠军版车型基础上，新增两款低配车型，指导价为8.98-9.98万元。龙腾版车型同样搭载1.5T插电混动系统，纯电续航里程仍为100公里，配置部分保持与冠军版的同型号一致，指导价下调2万。

车价下降2万，不仅不减配，还对部分功能进行了升级，其中就包括配备HUAWEI HiCar、预约充电以及12V电源接口的升级，让车主日常用车更便利。与此同时，龙腾版入门版车型依旧配备天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、内置银河OS的12.3英寸中控屏，低价但体面。

和秦PLUS荣耀版比何？吉利帝豪L HiP龙腾版 100KM 超越型指导价8.98万，比秦PLUS 荣耀版 55KM领先型指导价贵1万。买到手，除了纯电续航里程更长，还能得到更强的动力体验，帝豪L HiP零百加速6.9秒，而秦PLUS是7.9秒，足足快了1秒。

尺寸长，秦PLUS荣耀版车长4765mm，轴距2718mm，帝豪L HiP龙腾版车长略短一点，车长4735mm，轴距2700mm。值得注意的是，帝豪L HiP的油箱容积52升，比秦PLUS荣耀版要大4升，对于插混车型来说，这相当于综合续航多跑100公里。

配置上的差异，也不大。比如秦PLUS荣耀版这边多了前后排部头部气囊、LED日行灯、皮质方向盘、6喇叭音响（帝豪L HiP龙腾版用的是4喇叭），但帝豪L HiP则是在胎压监测功能上用了更高级的胎压显示（秦PLUS荣耀版则用的是胎压报警），副驾驶化妆镜、12.3英寸的中控屏（798的秦PLUS为10.1英寸）。此外，如果你比较在意是否有电动天窗，那就应该选帝豪L HiP龙腾版，秦PLUS荣耀版低配是没有天窗的。

N点评：比亚迪秦PLUS荣耀版直降2万，确实足够震撼，7.98万买一台标准的紧凑型插电混动轿车，还要什么合资轩逸朗逸？好了，现在帝豪L HiP也降2万，虽说起售价高了1万元，但在纯电续航、配置上，似乎和秦PLUS荣耀版打了个有来有回，那更不用考虑买合资轿车了，自主品牌提供的选择够丰富了，何必还要上赶着给海外品牌送钱？（文：Nice好车 凑凑 / 图：来源于网络）