活在当下！这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

随着年轻消费者的崛起，他们无疑是消费主力军。他们活在当下，青春奋斗且懵懂。对于他们来讲，购车的诉求无非是实用和入门为主。而要在中型车里面来选的话， 落地十八万的预算其实还是挺紧张的，选择并不是很多。但仔细挑一挑，还是有的。

18万的预算选它就是绰绰有余了，其顶配落地也在16万左右。说实话，花一样的钱还不如买自主品牌的顶配，合资车的减配车企真的不少。

睿骋CC的外观年轻动感、雷克萨斯式的前脸也很有"杀气"，虽然整体的尺寸只能勉强算是个准B级车，但是配置还是非常丰富的。

比如，6安全气囊、ESP、胎压监测、车道偏离、主动刹车、前后的驻车雷达等安全配置应有尽有。而对于年轻人大爱的无钥匙进入/启动、全景天窗、远程启动、主副驾驶电动调节、前/后排的座椅加热这类舒适性配置也有配备，可以说花一样的钱享受越级配置。

但美中不足的是，受限于成本考虑，睿骋CC采用的是1.5T+6AT的组合，动力表现来说不算很理想，但家用是足够了。

在国内，威朗成为上汽通用在中国市场主打的A+级车型。别克官方将威朗定义为新生代运动轿跑，将其目标客户瞄准为35岁以下"锐意进取的新生代精英"。简言之就是将主要目标客户锁定在了80后的初次购车人群之中，强调时尚动感和精准敏捷的运动性。

别克威朗的外观显得很帅气，远远的来看，有点象"小君越"，很符合二十几岁购车者的审美观。

内部的舒适性比较好，长时间乘坐的腰部承托力不错，如果年轻车主去长途自驾游，也不会觉得疲累。威朗的底盘系统采用全新优化的增强型前麦弗逊、后复合扭杆梁悬挂结构，配合欧宝专利的瓦特连杆设计，加上全新带传动式电子助力转向系统、全铝六点连接全框式副车架、液压衬套、铝质转向节等，底盘刚性和跟随性得到了硬件上的保障，能给你比较扎实的操控性能和敏捷的驾驭感受。

这价位说到运动型轿车，肯定离不开大思域。思域，不多说了，平民超跑，18万能落地甚至还有余，感觉除了是紧凑型轿车，不是中型车之外，是18万落地的另一不错选择。

这一代思域溜背的造型真的是老少通吃，加上本田超强的品牌号召力，对于喜欢运动的大龄男青年来说，思域肯定是极力推荐的。并且在空间表现上思域也很给力，满足自己的同时还能照顾到家里人的感受，一举多得。

动力方面主打的1.5T发动机，动力储备完全足够，与CVT无级变速箱的配合也很完美，日常行驶平顺舒适。切换到S挡后，就会呈现出你想要的热血澎湃，仿佛回到了20岁。