冬天电动车开高速有多难？车主：都不敢开空调！

春节前夕，国内中部地区持续暴雪蓝色预警和冰冻黄色预警，导致高速公路积雪结冰，许多人原本只要几个小时的返家路，却被困在高速公路上，有的已经滞留长达3天时间。这其中给电动车带来的考验尤其严峻，有车主表示，即使不开车不开空调，电量也在一直蹭蹭掉，恨不得在车上裹层被子，以便保护电池的活性。

这几年，电动车进步明显，续航有显著提升，日常出行基本没问题，但对于冬季低温的长途出行来说，仍然不够可靠。低温导致续航严重缩水，很多电动车主甚至不敢开空调，高速上就算不堵车也需要面临一桩难求的问题。这一点从去年懂车帝发布的冬测数据也能看出，当前市面上的大多数电动车，仍然无法抵御极寒天气，续航达成率在低温下打对折的不在少数。

而每当这种时候，即便是电动车吹，也会记起燃油车的好，首先续航和补能始终是电动车难以比拟的。而且就算被困在冰天雪地的高速，一台最普通的油箱容积55L左右的小轿车，也可以持续给车内供暖超过30个小时。而且10L油就能跑100多公里，加油补能也很方便。

每到冬季，电动车的弊端总会凸显，这次过年不同往年北方用户吐槽电动车比较多，中部地区遇到大降雪的天气，同样凸显了续航打折，充电慢、充电难的问题。所以电动车可能还是相对更适合日常市区代步，有长途出行需求，或者说冬季需要面对低温环境的用户来说，建议还是选择油车更为靠谱。再次也提醒广大的粉丝朋友们，春节期间驾车出行一定要注意安全。