问界新M7交付量破3万，凭什么火？

从年初的“不确定”到年终的“创新高”，在新能源的带动下，中国汽车在2023年走出了气势长虹的“前低后高”态势，产销规模跨入了全新阶段。而随着新能源渗透率持续增长，中国车市也越来越卷，能在这场“卷风暴”中站稳脚步的，肯定有它的一技之长。

在2024年开年第一个月，问界新M7系列的交付量就突破了3万，再一次刷新销量新记录，成功超越了蔚小理等新势力，登顶销量排行榜第一。能取得这样的成绩不是偶然，凭借华为深度赋能以及出色的智价比，问界无疑赢得了市场认可，成为国高端新能源市场（25万以上）的品牌“天花板”。到底这台车有什么魔力呢？我们一起来分析分析。

华为深度赋能 不赢才怪

从品牌的角度来看，问界新M7的交付量创新高，得益于其强大的产品力。作为一款智能电动SUV，它在设计、性能、智能化等方面都表现出色，足以让消费者乐意买单。问界新M7搭载的华为自研鸿蒙操作系统，为用户带来了全新的智能驾驶体验，老司机觉得鸿蒙智行的推出，为AITO问界品牌的发展提供了有力支持。

通过鸿蒙智行，华为将自身的技术优势与汽车行业相结合，为消费者带来了更加智能、便捷的出行体验。同时，鸿蒙智行还为AITO问界品牌的技术研发提供了强大的支持，使其能够快速响应市场需求，不断推出更具竞争力的产品。AITO问界以其独特的个性和坚持，展现出了强大的品牌影响力。

“三智天花板”撑起车子半边天？

俗话说得好“一个好汉三个帮”，虽然在设计、性能、空间等方面，问界新M7已经足够优秀了，但如果可以达到更大的成就，何乐而不为呢？现在的消费者买车，不再崇尚金碧辉煌，反而更青睐智能化，凭借华为深度赋能，问界新M7展现了前沿的技术实力，在智能座舱、智能驾驶和智能安全方面均达到行业顶尖水平，成功地引领了智能出行的新时代，这就是它热销的主要原因。“三智天花板”又有哪些过人之处呢？我来逐一讲讲。

首先是智能座舱，问界新M7搭载鸿蒙智能座舱3.0，无论是娱乐还是工作，这个智能座舱都能满足你的需求，支持多设备无缝连接，让你在车内也能享受到如同在家中或办公室一样的便捷和舒适。通过HUAWEI MagLink®智慧车载屏系统，为乘客带来了前所未有的互动体验。

鸿蒙智能座舱3.0不仅在常规环境下表现卓越，在极寒低温的严苛工况下也正常发挥，即使在极端寒冷的环境中，车机的操作与反应依旧保持丝滑流畅，为用户带来更可靠且舒适的智能化交互体验，所以北方的兄弟们不用担心以后的出行会受阻，真的少不了一点。

其次是智能驾驶，问界新M7搭载的是HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，这套系统关键是不再受限于高精地图，依靠27个感知硬件、高性能计算平台和华为的尖端算法，实现了在各种环境下的精准感知和识别。无论是复杂多人的城市道路还是风驰电掣的高速公路，问界新M7都能为用户提供可靠的帮助，让驾驶变得更为轻松省心。

而且这套系统还具备强大的学习能力，能够通过不断的数据收集和分析，持续优化性能和响应速度。问界新M7的智能驾驶依靠的是眼观六路、耳听八方，最后由大脑作出判断。和同类车型的智驾模式相比，问界新M7依赖车辆自我进化，无需频繁更新高精地图信息，花费更少，车辆更聪明，这也是对传统驾驶方式的一次深刻变革。

最后是智能安全，问界新M7的全向防碰撞功能，实时监测车辆周围的情况，预防潜在的碰撞风险。当系统检测到可能的危险时，会提醒驾驶者远离危险，而且还能在必要时主动介入，帮助驾驶者躲开风险。智驾深入到智能安全领域，在汽车领域还真是第一次，问界新M7将车辆识别能力与车辆安全结合起来，创新性地增强主动安全性能，并不惜成本地采用铝合金和高强度钢、CBS复合材料，为的就是全方面保护用户，主打一个就是车辆不惹事更不怕事。

里程碑式交付，用过都说好

问界新 M7 系列月交付量突破3万，代表着AITO问界已经在竞争激烈的市场中找到了自己的落脚点并站稳了，3万不仅仅是一个简单的数据，更是中国新能源汽车发展史上的一个重要里程碑。某种程度上来说，AITO问界已经成为了中国新能源车向上发展的其中一个绝佳模板，除了在技术、产品、规模、销量等地方的有所体现之外，更体现在整个品牌的体系能力上，其中华为智选模式就很值得拿出来说一说。

赛力斯是华为与车企通过智选车模式合作的典型代表，顶着华为的光环，AITO问界自诞生以来就受到极大的关注，它的任何变化都被外界拿着放大镜审视。欣慰的是AITO问界新M7不仅为品牌扭转了局面，还印证华为智选模式的前瞻性，为行业提供了借鉴和参考。

依托赛力斯二十年的整车制造经验和智能制造实力，还有华为在ICT（信息与通信技术）领域的核心技术赋能，AITO问界为行业提供了跨界合作实现商业落地的最佳范本。而问界新M7所带来的正面市场反馈，将更坚定华为在智能汽车合作业务上的决心和投入，给用户提供更加高效便捷的智慧出行体验，引领汽车产业智能化新时代。

老司机辣评：说了那么多方面，我觉得大家应该也有意识到，打铁还需自身硬，问界新M7的成功根本还是核心产品力与智价比优势明显。不同于那些只喊口号、抛概念的车企，AITO问界给到用户的都是实实在在的东西，既有出色的产品体验，又有可靠的安全保障和贴心的服务，这种全维度价值，才是AITO问界真正遥遥领先的地方。交付突破3万辆只是一个开始，相信后面的3万、30万会来得更多、更快，我们拭目以待吧。