最高优惠13万！拿新势力的价买豪华品牌B级车，亲戚都竖大拇指！

【有车以后 探店】随着新能源产品的不断渗透，乘用车市场发展风起云涌，汽车销量榜变幻莫测。在1月的销量排行榜中出现了这样一个神奇的反转，那就是新势力品牌的销量显得有些偃旗息鼓，反而是传统豪华品牌销量异军突起。那这般现象背后的原因是什么呢？我们走访了几家北京的豪华品牌4S店一探究竟！

  捷豹XEL：优惠13万，23万出头开回家

在汽车行业中，有一句俗语叫做“七折虎，六折豹”，形容的就是捷豹路虎品牌巨幅的终端优惠力度，因此编辑的第一站就来到了捷豹展厅。

可能是因为工作日上午的原因，捷豹展厅的顾客并不多，在展厅内编辑也没有看见捷豹XEL的身影。在询问销售人员后编辑得知，目前捷豹XEL没有展车和试驾车，只有库房待交付的新车可以简单看一下外观和内饰。

关于捷豹XEL的优惠情况基本保持在6折左右，2.0T青春运动版优惠后裸车价为18.5万元，2.0T进取运动版优惠后裸车价为20万元。不过值得注意的是，2.0T青春运动版也就是全系的最低配车型车源较少，即便订车也无法保证具体的交付时间。

而在购车政策方面，销售人员表示贷款方案可以选择贷款5年，第一年结束后提前还款，该方案第一年的利率为3.5%；此外，消费者也可以选择贷款两年后提前还款，该方案年利率为2.4%。除此之外，全款购车裸车价会有15000元的上浮。我们以能够顺利交付的指导价为32.98万元的2.0T进取运动版为例，不同方案的花费细节可以见下图。

关于捷豹XEL的交付时间，销售表示除了在途的一台新车可以在年前交付外，其他配置订车都要等待大概1个月时间，年前交付希望不大。

从产品层面来看，捷豹XEL是目前可以买到的最便宜的豪华品牌车型之一，较大的优惠幅度使得新车有着不错的性价比。并且，捷豹XEL无论是颜值还是配置，在同级别车型当中都很能打。更重要的是其2.0T高功车型拥有250匹马力的动力输出，性能堪称同级最强。对于预算有限，但又期待拥有一台豪华品牌的用户来说，捷豹XEL是一个非常不错的选择。

  宝马3系：优惠8.4万，但附加费用高

要说25万这个价位关注度最高的车型，宝马3系绝对算得上是其中之一。作为头部豪华品牌的标杆产品，宝马3系的产品力自然是非常能打，那么3系目前的优惠情况如何？编辑到访了位于北京北五环的一家宝马经销商。

“目前全系优惠幅度基本在8万出头，现车资源也比较多，能确定提车的话价格还可以谈，年前就能开回家。“销售人员为编辑详细的介绍车辆的销售情况。

单从裸车价格来看，宝马3系的优惠还是比较诱人的，但是算起落地费用，附加项就比较多了，尤其是强制加装的装潢，会让消费者有一丝不爽的感受。以指导价为32.19万元的320Li M运动套装为例，具体花费明细如下。

可以看到，虽然宝马3系有着不错的优惠幅度，但是其落地价格并没有明显的优势，即便是最便宜的贷款满一年提前还方案，全部花费也要28万出头，这个价格还是很“宝马“的。

不过，从品牌影响力的层面来看，宝马3系在同价位豪华品牌中稳居头部阵营。对于想买高性价比豪华品牌的用户来说，其所带来的社交价值优势明显。这也印证了网上流传的那句话：“30万买3系，宝马能替我说话；但要是30万买新势力，我得替它说话。”

  雷克萨斯ES：优惠6.5万，价低又保值

在30万内还有这么一款“平价豪车”，曾经一度稳定加价2万才能提车，如今优惠来到6万多，价格十分诱人，它就是雷克萨斯ES。雷克萨斯ES不仅价格低，而且保值率也很高。在中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》中，雷克萨斯ES以72.62%的三年保值率稳居中大型车保值率排行榜第一名，无论是买还是卖，雷克萨斯ES都有一定的价格优势。

在探店的过程中，编辑了解到目前雷克萨斯ES的行情比较稳定。“现在优惠都比较透明，贷款降65000元，全款降45000元，各家基本都是这个幅度”销售人员热情的为编辑介绍道。作为雷克萨斯的主销车型，雷克萨斯ES的现车资源也比较充足，各配置基本都有现车随时可提，即便是选择冷门颜色或者加装相关配置，车辆也能在半个月左右的时间到店，交车速度比较快。

除了上牌服务费外，雷克萨斯也不需要捆绑消费装潢等项目。选择贷款购车方案的话，同样可以一年提前还款。以指导价为29.69万元的雷克萨斯ES 200卓越版为例，具体花费明细如下。

作为一款C级豪华车，雷克萨斯的价格优势比较明显，相比“56E”等售价高达40万的竞争对手，雷克萨斯只要27万就能落地，比定位B级轿车的宝马3系还要便宜。并且，即便是最低配的雷克萨斯ES 200，其2.0L发动机也有173匹马力，相比宝马320Li的2.0T低功率发动机有一定优势。

如果不是对品牌特别在意，那么空间更大、动力更强、油耗更低的雷克萨斯ES绝对算得上是这个价位的一个务实之选。

  编辑总结

通过本次探店的结果，不难解释为什么年前豪车的销量有了大幅起色。相比定价比较透明且售价动辄二、三十万的新势力车型来说，同价位的豪华品牌车型有着大幅的终端优惠，花同样的钱就能享受到更高一级的品牌价值，面子里子都赚足。如果你也想过年开着新车回家，那么不妨现在就行动起来，多比价多询价，相信这些车型的最终落地价格要比我们探店的结果更有惊喜。