试驾换代神车哈弗H6，伤透100多款SUV的玻璃心

不管途观怎样换代，CRV怎样嚣张，亦或是一水中国品牌SUV新兵吉利博越、上汽荣威RX5的步步紧逼，连续48个月位于中国品牌销量第一的哈弗H6迎来换代，从中国市场100多款SUV产品中脱颖而出，全新哈弗H6究竟改变了什么？都说高处不胜寒，实在的哈弗到底会给大家带来怎样的变化？是否还能延续神车的光环？

和手机屏幕的你一样，波哥也带着同样的疑问踏上北上青岛试驾全新哈弗H6的行程，这注定是一场挑刺的试驾，因为波哥是冲着中国SUV市场最高销量产品的标准去进行此次试驾。

带着“有色”眼镜看全新哈弗H6

颜值的重要性不言而喻，特别是在中国这个市场，且看比亚迪请到奥迪的设计师，而广汽传祺请到了奔驰的设计师，收获了一票造型好评，而长城汽车则也将宝马的设计师皮埃尔收入麾下，要知道这位设计界大腕可是主担宝马M系和X6的设计，所以能否从全新换代哈弗H6看到直逼宝马的气势呢？

第一眼看到全新哈弗H6，两台车在蓝天白云的照射下显得熠熠生辉，不同的前脸设计带来了截然不同的设计质感，红标前脸使用了大面积U型格栅，大灯体型更加小巧，极富张力；这样的外形对于买车第一标准就是大气的大部分中国消费者来说很是受用，蓝标使用了六边形家族DNA设计，并延展至头灯处，更具运动感、科技感。显然，波哥就更喜欢这样的造型，感觉更年轻嘛，当然如果有第三种选择，如果有一辆蓝边的前脸配上红标的屁股，那这车就完美了，目前想实现这样的目标，只能选择红标、蓝标各选一辆。

侧面看来，车窗显得比一般SUV的位置更高一些，这样的设计灵感其实就来源于跨界轿跑的SUV设计灵感，搭配两条有力的腰线，这让全新哈弗H6更加具有运动感。这样的设计手法其实在宝马车上有类似的设计手法。

全系自动、标配电子档把伤透别家心

没有手动挡，仅提供自动挡还是电子档把，2.0T次顶配车车型预售才14.28万，全系标配ESP，四轮通风盘式刹车。哇，要知道这个价格仅仅是本田XRV高配的车价而已，电子档把带来的高级感会让会让同级的所有SUV汗颜。

走进车内，惊艳一如既往，与当下ＳＵＶ流行的中轴对称式设计迥然不同，哈弗采用了倾向驾驶者一方的设计，整个设计语言犹如海浪波纹一样，张弛有度，搭配亮银的装饰条，显得仿佛走进了一个科技驾驶舱，造型惊艳，但坐进富有包裹感的驾驶位置，会立马感受到人机工程学的应用，所有需要用到的按钮都触手可得，而中央大屏更是往驾驶者以防倾斜，同时波浪纹的折叠线条则像帽檐一样阻挡着阳光的直射，这对于解决大屏反光的问题显得很有帮助。

设计不光好看，关键还得实用，电子档把前部有一个很大的储物槽，可以放下很多杂物，这对使用来说很有帮助。而极具科技质感的电子档把则成为前部空间的一个亮点，波哥向来推崇用亮银饰条进行车内装饰，显得年轻的同时更具有科技质感，无疑这个电子档把轻松满足了科技感的需要。要知道，这个价格区间能用上电子档把的车型凤毛麟角，无数同级别标榜科技感ＳＵＶ的玻璃心又一次被伤害。

当触摸到方向盘的时候，波哥感觉方向盘的触感不太好，用料还有提升空间，甚至觉得方向盘偏大，这与整体偏运动的设计差了那么些意思。

金玉其外，内心2.0T无比强悍

有了让人艳羡的外观内饰，实在的长城汽车从来不玩虚的，聊到这次上的是全新哈弗Ｈ６，哈弗用上全新这个词儿，就绝对是属于垂直换代的产品，外观内饰全然不同，动力也更换成１.３Ｔ和２.０Ｔ两种动力总成，同时搭配7速DCT变速箱，这样的配置水准在这个级别真的难寻对手。

深踩油门，其实在起步阶段还是感觉偏肉，但是一旦转速提升，动力输出就能感觉连绵不绝，而在整个换挡过程中，几乎无法察觉换挡的顿挫感，这让波哥感觉哈弗这套动力总成的驾驶质感又上了一个全新的台阶。

此番试驾，除了传统的滨海道路试驾之外，哈弗居然还“任性”的准备了一场场地试驾，对没有听错，就是场地试驾，这样的场地试驾不是一般轿车、性能车才干的事儿吗？怎么全新哈弗H6还来凑热闹呢？甚至连试驾教练也是一头雾水。

在缩小版的“天马”赛道上，面对“左七右八”的弯道，直线加速考验着全新哈弗H6这台最大功率达145kW，最大扭矩达315N•m的2.0GDIT发动机，在轮胎的尖叫声中，在不擅长的场地赛场，哈弗H6的表现出人意料，能够用SUV的身段在场地赛中跑出1分10秒的成绩，确实非常难得，要知道这个场地赛道包含了S弯、U型路等项目。通过整体的试驾来看，波哥还是认为全新哈弗H6更倾向舒适的调教。

事实上，在下午的自由试驾中，波哥选择了前往一个海边渔村码头，偏向舒适的调教更进一步验证了波哥的感受，在高速驾驶中，加速动力十足，只要深踩油门，这台2.0TＧＤＩＴ发动机就能给你足够的信心，当然拥有１９寸的固铂轮胎，因为有足够厚的胎壁，能够带来更好的静音效果，舒适的悬架也过滤掉乡村道路上的颠簸，波哥的一场码头之旅变成一场全新哈弗Ｈ６的舒适奇妙体验。

波帆观点：别矫情，哈弗Ｈ６就是这样碾压别家的玻璃心

有着连续４８个月的ＳＵＶ销量第一桂冠，哈弗Ｈ６就是这样无情的碾压着别家的玻璃心，再加上全新哈弗Ｈ６的垂直换代，更运动更质感的驾驶体验，再加上类似电子档把，２．０Ｔ缸内直喷发动机的加入，在十多万区间全新哈弗Ｈ６从动力，外观，内饰上成为了同级ＳＵＶ的一个全新标杆，从多个维度引领了ＳＵＶ的发展方向，无情的碾压着同级别ＳＵＶ的玻璃心。

但人无完人，车无完车，虽然全新哈弗Ｈ６在车机互联上有了很大进步，但波哥认为哈弗在车机上还处于１.０和２.０时代的过渡阶段，距离类似于上汽在车机互联网的距离还是有不小差距，这对于哈弗来说还有很大的提升空间。