中国的“大G”，试驾坦克700

给大家看两台车的基本参数，大家猜一猜它们谁的价格更高？这里面一台售价在50-55万左右，一台140万左右。

不知道大家是怎么判断的？A车是最近坦克将要推出的坦克700Hi-4T，车辆预计售价是50-55万，B车是来自奔驰的G350，指导价是142.48万。

  一句话点评

坦克700Hi-4T是一台非常精致的硬派越野车，车辆完全可以用“豪华越野”来形容。

优点

1、 外观魁梧霸气，气场符合豪华定位

2、 内饰用料出色，细节处相当用心

3、 越野配置丰富，不仅有机械四驱，还有可断式稳定杆

4、 3.0T插混动力突出，同价位少见

5、 二排座椅舒适度高，头枕可调节范围大

不足

1、 化妆镜盖板有点塑料

2、 前排空调出风口没有实体调节

外观设计方面，坦克700Hi-4T走的是机甲风格，外观辨识度非常高，而且车辆大灯用上了一个极具仪式感的“火星之眼”大灯，贵气十足。

当然，坦克700Hi-4T造型只是其一，外观最值得关注的还是一些通过性参数！首先，车辆用上了空气悬架，该悬架可以将车辆车高提升到70mm，在提升之后，坦克700Hi-4T的接近角与离去角都接近38度，车辆的离地间隙超过28cm，另外就是最大涉水深度可达970mm。

内饰部分，坦克700Hi-4T给人的感觉是比较传统的豪华范，像是用料部分，基本都是麂皮绒、皮质材质，座椅更是用上了Nappa真皮，另外像饰板部分，也是用上了铝制饰板。不过，整个内饰看下来，也有两个小细节我不太满意，一是化妆镜盖板比较塑料，二是前排空调出风口没有实体的风向调整机构。

至于空间部分，车辆前后排空间都比较可观，虽然第二排座椅略微垫高了一些，但得益于车辆本来就非常高，头部空间也几乎没有影响。车辆唯一可能被电池包影响的就是后备厢空间，它相比普通后备厢有一个明显的垫高。

驾驶感受方面，坦克700Hi-4T的动力其实并不像参数看起来那么暴躁，相反，它的动力输出其实是那种线性的、源源不断的感觉。至于硬件部分，车辆最大的亮点在于在电驱背景下居然还拥有机械四驱，这对于车辆越野实力的加持是非常多的。值得一提的是，坦克700Hi-4T还用上了电子可断式稳定杆，这是目前国产车型里非常少见的配置，它的用处在于可以更好的平衡日常驾驶与越野实力。

  编辑小结

坦克700Hi-4T这台车定位是“豪华越野”，在我看来，豪华对它是第一位的，而坦克700Hi-4T这台车的表现也确实符合豪华这两个字。至于说越野，车辆在硬件方面已经达到满配状态，加上还有坦克品牌在越野方面的造诣，相信即使是“实战”也同样问题不大。当然啦，对于这个级别的车型来说，除了实力以外，还需要品牌认可度，什么时候坦克700Hi-4T也可以像大G一样频繁出现在酒吧门口，它就算成功了。