上市100天过后，哪吒X选择“莲花重生”！
让我们把时间回溯到100天前，哪吒X正式上市（共有4款配置车型，售价为12.68-14.68万元）的日子，在当天点评它的文章《甩卖的哪吒U升级款！要“闹海”的哪吒！》里，我是这样定义它的：以性价比为风火轮、以智能化为混天绫、以大空间为火尖枪，哪吒X一出，“闹海”的哪吒比以往还要闹得凶……
100天过后，当我重新来读这段点评，心中的不甘滋味恐怕不比哪吒汽车的人少——我们都失算了，哪吒X的表现并不如预期中的强劲，就像哪吒汽车过去一年的整体表现那般，将将踩着及格线，想“闹海”的哪吒汽车、哪吒X终究还是没能掀起太大的风浪……
但从来坚信“我命由我，不由天”的哪吒，又怎么会就此认命呢？于是，100天过后，哪吒X开启了首次OTA升级，所谓“工欲善其事，必先利其器”，哪吒X决心把它“闹海”的武器之一——智能化，升一升级，再到纯电紧凑型SUV这片红海捣腾捣腾。
具体来看，此次哪吒X的OTA升级共新增了DMS驾驶员状态监测系统、泊车辅助报警（PDC）、手势交互、屏保/息屏功能、小憩模式和洗车模式两大个性化情景模式、雷石车载KTV和哪吒爱玩等7项功能，以那块15.6英寸的中控屏幕为原点，哪吒X构建起了这颇具科技感的座舱设计，而这一次，哪吒X又以此为原点，重新梳理了用户的智能需求。
这是哪吒的用户思维，没有那么多的用户神话，它选择将用户逻辑的基石理性地安放在产品之上，让产品成为连接品牌和用户的最佳载体，作为新势力，哪吒甘心用这种“笨拙”的方式俘获用户，这种行为本身就是难得可贵的。而另一方面，我们又能看到是哪吒X出众的先天优势带来了这些可能性——
全系标配的8155芯片、高配车型可花6000元选装的智驾方案（基于地平线征程 3）等等，一直高举“科技平权”旗帜的哪吒X，把智能化当作弹药，装进了每颗名为“性价比”的子弹，直奔竞品的“七寸”而出，而今，已经飞出多时的子弹还在发挥它的威力（OTA升级），带来上述7项功能的同时，针对100项功能体验进行优化，包括融合自动泊车（FAPA）、QQ音乐卡片优化等等，优化项目多，且覆盖面极广。
如果对哪吒X这款产品加以剖析，我们能得出的结论大抵是相似的：哪吒X各方面的表现都很均衡，甚至谈得上“默默领先”，只是，品牌的整体销量势头和知名度/认可度，让它在与元 PLUS、AION Y们的竞争中败下阵来了，而今，重新磨练了智能化武器的哪吒X（某种意义上，这不异于哪吒传说的“莲花重生”），还揣上了限时优惠（下定即享9.9元定金翻1000倍等）这一火尖枪，重新集齐四件法宝的哪吒X，能掀起多大浪呢？我还挺期待答案的……