纯电A6 Avant现真身，新一代EQC大变样，欧宝再搭顺风车
本期谍影为您带来了奥迪纯电动旅行车A6 Avant e-tron、奔驰将在明年推出的新一代EQC，以及欧宝在Stellantis STLA中型平台上开发的SUV——Grandland。
奥迪A6 Avant e-tron
距亮相已经不远了！
奥迪可能并不是最先推出纯电旅行车的品牌，但它的纯电旅行车无疑是最有魅力也最让人期待的之一。足以让奥迪旅行车爱好者高兴的是，正在测试中的A6 Avant e-tron现在已经卸下了大部分的伪装，看起来很快就会以真面貌示人了。
最新的这批谍照显示了时隔几个月之后这款车的新状态，我们可以清晰地看到它仍然保留了大量概念车的元素，其中最显著的特征是它的分体式大灯。令我们诧异的还有取代了外后视镜的摄像头——在此阶段得到保留也许说明至少这将是一项选装配置。与概念车有所区别的是它的进气格栅较扁，这样更有利于在前保险杠下方安装各种用于辅助驾驶的传感器。
A6 Avant e-tron将以奥迪与保时捷合作开发的PPE平台为基础，该平台的首款车型Macan即将在今天（1月25日）发布，随后则是奥迪的Q6 e-tron。在该平台上，奥迪纯电旅行车将拥有出色的性能：至少不会亚于概念车时宣称的476马力功率和700公里的续航里程。
欧宝Grandland
同时拥有纯电和燃油版本
在圣诞节的短暂假期之后，各大厂商在北欧的冬季测试又如火如荼地开始了。在众多的测试车中，我们发现欧宝带来了其新一代紧凑级SUV——Grandland。
这款SUV看起来造型十分简洁而饱满，它具有隐藏式的门把手、健壮的轮拱和颇具动感的轮毂造型。
Grandland是欧宝在2017年被PSA集团收购之后开发的一款EMP2平台车型，可以看作是标致3008、雪铁龙C5 Aircross等车型的姊妹产品。而最近出现的第二代Grandland与Stellantis集团的一众紧凑级SUV共享最新的STLA中型平台，它可支持纯电和燃油两种动力系统。
新款Grandland的技术细节仍与标致3008相似，也就是说它的电动版本包括210马力的前驱和320马力的四驱两种动力，续航里程从525公里至700公里不等。
而它的燃油版本很可能采用1.2T发动机和48伏轻混系统，通过6挡双离合器变速箱来驱动前轮。同时，在纯电和燃油版本之间，应该还会提供至少一个插电式混动车型。
新一代奔驰EQC
EQ家族首款车型换代
与采用MRA平台、“油改电”的第一代EQC截然不同，第二代EQC将以MB.EA纯电动平台为基础。它将为这款中型SUV带来众多好处，包括更大的电池容量、更好的行驶性能和更大的车内空间。
新一代EQC的车身比例看起来很好地结合了优雅与动感，较之前的EQE SUV和EQS SUV更加吸引人。它的车顶具有相当明显的弧度，但又没达到轿跑式SUV的程度。
考虑到奔驰即将推出的B级纯电动轿车大概会被称为EQC，这款SUV很可能将不得不使用“EQC SUV”这个名字。它的定位将在EQE SUV之下，并且将是万众瞩目的宝马新世代SUV的直接竞争对手。
这款车将是MB.EA平台上的首个产品，奔驰的计划是在2025年开始量产，其生产基地包括了中国、德国和美国。
本文作者为踢车帮 阿来