长安家的SUV序列向来以奇数开头,从CS 15一直到CS 95,可谓军容齐整。而当第一次有偶数开头的车型加入的时候,我们就知道这个应该是来搞事情的。而这个搞事情的,正是我们今天的主角——长安CS 85 COUPE。
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CS 85 COUPE的外观部分确实相当COUPE,侧面溜背线条运动美感十足。前脸蝶翼式中网,辅以粗大的镀铬饰条,简约却不失设计感。整体来讲,长安CS 85的外观虽然和宝马X6等车型相似,但是并不会给人抄袭的感觉,在小仓看来还是很成功的。
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动力方面,CS 85 COUPE搭载了与长安CS 95同样的蓝鲸2.0T直喷发动机,最大马力达到233匹。从账面数据来看,这款发动机动力与多数合资品牌甚至豪华品牌旗下2.0T发动机相比,都并不落于下风。而传动部分则匹配来自爱信的8AT变速箱。悬架部分则采用了前麦弗逊+后多连杆的组合,整体机械规格确实不低。
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机械素质是决定一台车优劣的根本,而在中国市场上,配置是否打动人同样重要。长安CS 85 COUPE目前共4款车型在售,售价从13.69万——16.99万元。
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我们首先来看看入门车款“型”,皮质座椅、自动空调、中控大屏、电动天窗等一应俱全,除了卤素大灯有些暴露身份以外,整体配置水平放在合资车上绝对是中高配车型级别的表现。因此,入门的“型”行不行?我看行!
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往上走是指导价14.69万元的“动”,相比“型”增加1万元后,增加了19英寸轮毂、车顶行李架、右前盲区影像、定速巡航、12.3英寸中控大屏、8扬声器音响、LED大灯、后视镜电动折叠以及双区自动空调。增加的配置确实不少,但是“动”却并没有让我心动。为什么这么说,看完比“动”贵9000元的“品”,你就知道我为什么不心“动”了。
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“品”是目前全系车型中的次顶配,它所增加的配置包括前碰撞预警、车道偏离预警、 BSD盲区监测、自动紧急刹车、前后驻车雷达 、360度全景影像、徒坡缓降、ACC处适应巡航、内置行车记录仪、电动后备箱以及全景天窗。看完“品”9000元换来的配置,再看看“动”花1万元换来的那些玩意儿,你是不是跟我一样,果断抛弃“动”了?那“品”就是全系性价比最高的吗?别急,我们接着往下看。
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顶配车型是售价16.99万元的“智”,顶配车型确实配置足够丰富,在主被动安全以及舒适便利配置上的表现也更上好几层楼。从理性上讲,小仓认为顶配车型是全系性价比最高,最值得推荐的车型。但是从感性上来讲,花近17万元买一台长安,小仓心里又有点犯嘀咕了。总之吧,小仓认为除了次低配车型“动”,其它三款性价比都还不错,根据您的预算选择就行了。
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对于全新的CS 85 COUPE,长安方面寄予厚望,甚至喊出了月销量过万的豪言壮语。目前2.0T四款车型虽然看上去各方面表现都不错,但是毕竟价格摆在那儿了,未来真正走量恐怕还得等1.5T车型上市了。