知嘹汽车/李静文
小米汽车第一款 SUV的概念设计图日前已在全球范围内发布,引起了行业与消费者的高度关注。这款新车在大体上延续了小米此前高调推出的跑车SU7的设计,不过针对SU7备受争议的大灯造型进行了优化和提升,显示出了类似于保时捷 Macan EV的先进设计。考虑到它将近5米的车身和3米的轴距,小米的第一款 SUV很有可能会被定位在中大型级别,和华为的问界M7等同级别的产品进行较量。下面一起来了解一下它的亮点吧。
外观方面,从侧面来看,新车条曲线跟保时捷 Taycan很像,但更多了几分粗犷,考虑到手机行业的发展趋势,小米选择向业界巨头致敬的可能性还是很大的。除此之外,小米汽车一直以来都非常重视自主研发的自动驾驶系统,在这辆车的车顶上,还安装了激光雷达,由此可见,这款车具备非常先进的自动驾驶技术,不过具体有多好,现在还不好说。
至于其他方面,就没有太多有用的信息,清晰可见黑色运动轮毂及黄色撞色卡钳,不过这辆车并不是量产版,所以也就没必要再伪装了。但从卡钳上就能看出,这款车将会是运动化的车型,以运动为主,这也符合它的定位。除此之外,车尾是高高隆起,很显运动。
新车内饰设计还没有透露出来,但按照小米的一贯作风来看,这款车的配置绝对不会差到哪里去,尤其是中控显示屏的大小几乎无需担忧。此之,新车可能将搭载英伟达和高通两大厂商的芯片,同时,小米也在研发 MIUI CAR系统,最终这款车的性能,足以与华为的鸿蒙座舱相媲美。
动力方面,这款车将会搭载小米自主研发的电动车平台,但具体的动力系统还没有得到证实。以SU7为参照,配备了400 V平台的V6电机,最高可达21,000转,最大输出功率为220 kW,峰值转矩为400 N. m。搭载V6S的电动机,在800伏的平台上,可提供275 kW的最大功率,500 N的峰值扭矩。此外,它还配备了Xiaomi Pilot的自动驾驶辅助系统。有报道说,小米正在招募与增程系统设计,燃料系统,排气系统等方面的工程师,这也就意味着,小米将会在现有的纯电动力系统之外,增加一款增程版车型。
预示着除了纯电动力之外,小米汽车在未来的产品系列中,很可能会覆盖增程式,以适应不同类型的消费者对新能源车的需要。随着小米汽车持续深入地进行产品规划与技术开发,我们有充分的理由认为,这款全新的 SUV将会继续保持小米的高性价比、高科技的设计理念,带给消费者更多的惊喜。
最近,关于小米SU7的价格一直在讨论,虽然很多推测都没有得到正式的确认,不过,雷军在自己的微薄上,却说了一句话“50万以内,有对手吗?”的豪言壮语,这让人们很好奇,小米的下一款 SUV会是什么价格。也让我们不禁在想:这款车能在多少以内会成为最有竞争力的SUV?
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