延续套娃设计，继续下沉定位，理想L6/新款L7申报图曝光

日前，我们从工信部获得了理想L6/新款L7的申报信息。至此，理想L系列全员集结，完整覆盖25-45万级的中大型SUV市场。同时，理想还更新了L7/8/9的三电信息，直指3月小改款。

从外观上看，L6与老大哥之间的差别，甚至很难用找不同来解决。目测除了前脸保险杠的型面处理更加硬朗、后门&升降车窗的长度进一步缩短，以及L8同款车尾却改为梯形牌照框之外，其他基本保持一致。而理想L7的车尾设计，则改为与L9保持一致，凸显出各自身为6座旗舰和5座旗舰的车型定位。

尺寸方面，理想L6车身长宽高为4925/1960/1735mm，轴距2920mm。作为参考，理想L7车身长宽高为5050/1995/1750mm，轴距3005mm。二者轮胎规格均为255/50R20或265/45R21，也都搭载113kW的1.5T四缸增程器，极速均为180km/h。

此外，理想还更新了L7/8/9的三电信息。其中L7/8 PRO版本搭载40.9-41.4kWh电池，纯电续航176-178km，馈电油耗7.4-7.5L/100km；L7/8 Max版本和L9换装50kWh电池，纯电续航220-224km，馈电油耗7.4-7.6L/100km。至于理想L6，改为搭载欣旺达磷酸铁锂电池，容量35.8kWh，纯电续航172km，馈电油耗6.9L/100km。