向BBA虎口夺食？80万的蔚来ET9凭什么？

当国产新能源都在拼命内卷之时，蔚来却在NIO Day继续向上突破品牌边际，推出了预售价80万元的蔚来ET9，试图与BBA抢夺D级车市场。据悉，蔚来ET9将于2025年开启交付，现预订交付订金5000元可抵扣10000元购车款。

对于旗舰级轿车ET9，蔚来对其可谓武装到了牙齿

ET9依然采用了蔚来家族化设计语言，不过在长宽高分别达到了5324/2016/1620毫米，轴距达到3250毫米之下显得更有气场，标志性的Double-Dash日行灯新增了厚壁花纹显得具有档次感。另外，智能高清投影大灯HDPL结合Aqulia 2.0超感系统可以在100米外抠出25厘米的阴影，实现给行人投影斑马线、转弯呈现循迹光毯等效果，使其安全性得到大幅提升。

ET9除了车顶上的“犄角”造型激光雷达，还在两侧翼子板处各安装了1颗激光雷达，3颗激光雷达实现了350度覆盖，也就是除了正后方一小区域盲区外几乎达到了全方位覆盖。同时，ET9还是蔚来中首款搭载4D毫米波雷达的车型，配合自研5纳米芯片，让辅助驾驶实力大增提供了基础。

车顶弧线从B柱开始呈现下滑趋势，前后翼子板外扩具有一定肌肉感，搭配23英寸轮毂，整体给人一种跨界车的视觉效果。

无边框车门设计，配有免触控车门智能感应系统，让用户靠近车辆时自动打开车门

车尾依然是蔚来家族化设计，但240颗超红光LED光源组成的贯穿式尾灯立体感更强。鹅颈式铰链的尾翼可在时速大于80km/h展开，进一步提升0.02Cd风阻系数并增加14公里续航。

车内标配4座布局，整体风格还是蔚来的简约科技风格，并采用了全新矩形方向盘，中控屏尺寸为15.6英寸，同时中控台前端还有一块贯穿式天际线屏，长度达到1.4米。值得一提的是，ET9装备了全焦段AR平视显示系统，支持近焦面5米处31英寸WHUD和远焦面15米处等效120英寸AR-HUD。

全车35个扬声器，装备了ARNC主动降噪技术，在1000赫兹以下的环境噪音降低5-6分贝。

后排“老板位”配置叠满，装备了小桌板、8英寸控制屏、手机、7块遮阳帘、10升容积电动开合冰箱等，且2张座椅都支持最大45度的躺倒角度，并配备16点按摩系统。

ET9拥有900V高压系统，包括了电池、电机、空调等主要部件，进一步降低能耗。动力方面，新车搭载了前180千瓦感应异步电机、后340千瓦永磁同步电机。

新车搭载了自研46105大圆柱电芯，在900伏超快充换补能体系下，可支持最大充电峰值功率600千瓦，实现充电5分钟续航255公里。至于蔚来自家640千瓦全液冷超快充桩，计划2024年4月开始上线提前为ET9做准备。

底盘方面，ET9标配天行全主动悬架，车辆的每个减振器集成独立电动液压泵，可在乘客靠近车辆时自动降低50毫米，秒级调节在多种苛刻路况保证乘坐体验。另外，蔚来ET9还配备了后轮转向功能，后轮转向角度最大为8.3度，转弯直径仅为10.9米，比一般B级轿车略小。

这个价位的豪华车依然是德系豪华品牌的天下，而走在前面的高合和仰望，后者仰望凭借着过硬的技术已经逐步打出了口碑。相比前两者，蔚来自身服务体系有优势，不过ET9的技术标签能否成为售价支撑点暂未是个未知数。未来ET9能否从BBA中抢夺市场份额呢？让我们拭目以待。