车红是非多 浅谈方程豹豹5“徒手掰大梁”事件

 2024年国内汽车行业的卷已经覆盖到方方面面，对于众多新能源品牌车企来讲，相比研发部、生产部、营销部和市场部，最卷的其实是发布部和公关部，主打的就是一个，我卖不卖的好不重要，重要的是竞品不能卖的好。

最近，一条关于“方程豹豹5被人用扳手徒手掰弯底盘”的事件充上了热搜，方程豹豹5这款车也证明了什么叫“车红是非多”。我也是万万没想到，2024年汽车圈首先火起来的，竟然是一个“扳手”。

                          强行降智堪比国产神剧

前段时间看过一个影评，说刚刚过去的2023年，是国产烂片神剧最多的一年，躲都躲不开，很多主角剧情强行降智，剧情和台词都非常辣眼睛不忍直视。回到我所处的汽车行业，这里面很多营销和竞争策略，又何尝不是如此。

汽车圈一直以来的营销策略大体无非这几类，首先就是给自己戴高帽，把自身品牌和产品定位通过宣传词推到一个本不属于自己的高度，凸显与众不同，就比如当年宝沃的“德系四强”这类宣传。

另外就是日常抹黑对手，睁眼说瞎话，在内容上完全不遵循基本法，混淆常识刻意误导，并且逻辑非常混乱，这些就是我们说的低智商营销，但对于很多缺乏常识或缺少渠道去了解真相的消费者来讲，还就吃这一套。

回到方程豹豹5这次“扳手”事件，其实就属于后者，虽然目前我们也没有证据，但明眼人其实都能猜到究竟是怎么回事儿，毕竟也不是第一次。我觉得这次的事件，就和当年当年某品牌厂商宣传车的时候，宣传覆盖件儿铁皮厚就是安全一样，一样傻。

如今网络这么发达的时代，一些早就依旧被证明过时甚至被唾弃的宣传方式，依旧会变换不同形式出现在我们面前，谈不上任何新意。很多测试在业内人的眼中看上去其实是非常可笑的，但仍能取得打击竞品的效果。

销量数据回击各方质疑

2023年11月，方程豹豹5正式上市，进入大众硬派越野车的细分市场，价格也不像仰望U8那样高高在上。过去半年时间里，方程豹豹5也是国内流量和热度最高的硬派越野车，甚至没有之一，对比亚迪来讲，用方程豹品牌进入硬派越野细分市场，确实非常成功。

车红是非多，方程豹豹5 的出现，也对一些主打硬派越野的汽车品牌销量产生了不小的影响。从卡档石、18升油耗、涡轮变红、电踏被冻住到这次徒手掰大梁方程豹豹5从上市一直被刻意抹黑到现在，一个比一个匪夷所思让人无法理解。

作为个性化定制产品的方程豹，有着很清晰的市场地位，上市仅仅72小时，累计大定就突破10623台。虽然负面抹黑的内容很多，其实对方程豹豹5这款车的销量没有什么影响，方程豹豹5上市首个自然月里销量就超过5000台。

其实单就方程豹保这款车的产品力和用料以及价格方面，确实挑不出什么毛病，用一个“扳手”去验证产品质量简直就是无稽之谈，近3吨的整备质量不能证明用料多好，但也绝对不会差太多。

在刚刚过去的2023年，比亚迪也以302万台的全年累计销量刷新了国内汽车市场的记录，甩开其它品牌厂商一大截。对于国内众多汽车品牌厂商来讲，销量数据其实就是回击质疑的最佳方式和手段。

写在最后：

阿基米德曾说：“给我一根杠杆，我能撬动整个地球”，如果阿基米德本人在天有灵，看到方程豹豹5这个测试，恐怕也会气的活过来。这次的事件对于方程豹豹5这款车本身来讲，除了带来更多的流量外，其实也没有太大负面影响。

当下的市场环境，对大部分汽车品牌来讲想要实现突围确实越来越困难，但我认为凡事都应该有个底线，最起码不能用那些下三滥的手段，这种刻意抹黑的视频大家就当个笑话看看开心一下就好，实在无聊也可以去看看各大直播间抱着“扳手”直播的小姐姐，不要被误导。