不到一年就改款，增配降价9800元，2024款极氪X无声上市
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如果要以一句话去总结极氪过去的一年，我感觉应该是：百花齐放。整个品牌研发速度和产品推陈出新的速度，可以说是又快又准又狠。
瓦罐极氪001打响开门红，MPV异类009高端局大杀四方，性能怪兽极氪001FR都是莱科宁亲自下场调教、就算出一个走量的纯电轿车极氪007都是王者级的，更别提精致有趣的纯电性能快乐小车车极氪X。
极氪X是2023年刚刚上市的，目前老款交付才过6个月，2024年的1月10日，极氪就迭代上新了2024款。
让人不得不感叹现在的新能源车市竞争是真激烈，不断加码才能保证，对手中出个卷王，卷掉自己的竞争力。
看售价，5000元颜色选配金和8000元权益选装基金保持不变，但2024款极氪X的起售价对比老款提高了1万多元，由18.98万元提高到了20万元。
第一眼，估计会有很多朋友会疑惑，这个时代的新能源车都是降价焕新，怎么极氪X会涨价上新呢？
但事实是，2024款的极氪X本质上也是比老款便宜了。
首先是车型，极氪X之前最便宜的ME五座后驱版被删减，只保留住了五座四驱版和四座后驱版。并且这个五座四驱版和四座后驱版的价格都比原来便宜了，降价了9800元，由20.98万元下调到了20万元，权益还保持不变。
作为参考：五座四驱版、四座后驱版官方指导价均为20万元，四座四驱版官方指导价为22万元。作为参考，2023款五座四驱版、四座后驱版指导价均为20.98万元，四座四驱版指导价为22.98万元。
在产品力上，2024款的也比2023款的来得强：
一是，底盘系统，后驱版电机升级了碳化硅芯片、四驱版新增都市越野模式。这个越野模式其实就是调整一下电子系统，让牵引力更适合爬坡，适配雪地这样的特殊路况。
二是，配置上新增Touch Bar方向盘与电动滑移智慧屏，方向盘那个是标配，电动滑移智慧屏是选装。
三是，安全配置这块，做到了全系ZAD智能驾驶辅助系统。
四是，舒适体验上的升级，2024款做到了主驾标配座椅按摩且升级给你了很多种振动模式，并且新增出了动态迎宾灯的选配，解锁时会投射出专属射灯，靠近会向你say hi。
五是，设计方面的改变，这个变动不大，严格意义上仅仅是增加了新车色：苏墨灰。
售价下调了9800元，但新增的配置确远超了1万元。很明显，此次新车的升级，是极氪X根据终端用户的售卖情况做出的调整。
至于极氪X的老车主是否可以通过OTA升级都市越野模式，目前还不能确认。但是在极氪 X 的发布直播上，极氪官方谈到了先期花了一个天文数字的钱给001车主升级8155 芯片的事情，所以这个OTA升级越野模式，对极氪来说成本更低，大概率是会做的..（纯属本人毫无根据性的猜测哈）
那现在问题来了，20万贵不贵？
坦率地说，在20万元这个区间里，可以选择的车很多，竞争也相当激烈。2既可以获得精致小巧可爱好开的紧凑型纯电SUV，也可以选择空间、性能、智能驾驶全能的中大型SUV。
不过，这么有个性、有格调、年轻化的纯电快乐车，目前来看，还是只有极氪X一人。
好了，如果是你，你会怎么选？