宋L北京区域正式上市，售价18.98万元起

【EV视界报道】1月4日，比亚迪宋L正式在北京区域上市，新车共推出 5 款车型，指导价为 18.98-24.98 万元。据悉， 新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等。

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宋L采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，前格栅两侧加入了官方称之为“龙牙”的装饰件，配合龙晶大灯的3D立体龙须，让前脸看起来时尚而动感。

车身颜色上，新车共有火星橙、际云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰共五种颜色可选。

头灯造型十分狭长，日间行车灯与大灯组巧妙地融合在一起，与上部神似“睫毛”的装饰相搭配，营造了极具神韵的观感，同时装饰件上对于镀铬的运用非常克制，整体更显年轻运动。

侧面来看，流光穹顶拥有低风阻系数和力量感的弧线，兼顾美学与功能；腰线复刻了概念车的光能符文元素，构建出刚中带柔的曲面。此外，新车还搭载了时下流行的无框车门以及隐藏式门把手。

值得一提的是，新车采用了只有豪华车、性能车才有的前窄后宽轮胎组合，最大化利用前后轴荷、追求极限操控。前胎窄，灵活易操作；后胎宽，抓地力强。高速变道时，最大侧向加速提升10%，后轴不易甩尾，保证紧急避让的安全性。

车身尺寸方面，据了解新车长宽高为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。

宋L的尾部采用分段式扰流板和双鲨鱼鳍天线，并配有贯穿式尾灯，左右两侧光源造型精致耐看，十分吸睛，同时还配备了电动升降尾翼，当车速超过90km/h自动开启来增加下压力，可以说除了拉风之外，还能提升车辆高速行驶的稳定性。

内饰方面，新车采用“动势交错美学”的极简设计风格，层叠交错的中控台线条让这款车看上去层次感丰富。同时，经典的可旋转中控屏以及大尺寸液晶仪表依旧没有缺席。

内饰颜色上，新车则推出了三种可选，分别为：白色沙滩、丹霞晨光和四驱版专属的旷野星空。

多功能方向盘整体造型简洁富有层次感，两侧采用双层悬浮设计彰显中式豪华。

另外，10.25英寸全液晶仪表盘采用异形半悬浮设计，周身由软质皮革包覆，触感柔软，屏幕分辨率为1920*720，使用王朝全新UI画面整体风格清新淡雅，各项行车数据显示清晰明了。并且可旋转15.6英寸中控屏幕，与之前比亚迪中控屏幕UI设计风格保持一致。

配置方面，新车搭载了高算力定制DiLink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，采用行业领先的6nm制成芯片，集成5G基带技术，跑分超过55万。并且12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统、情景模式为用户带来沉浸式座舱体验。

宋L此次采用全新的出风口设计，上窄下宽的方圆形饰条，视觉效果更加美观。同时这次新车为用户提供三种香氛，用户可以摘下更换。

小巧精致的换挡杆采用水晶切割设计，在光线的照耀下显得+分璀璨，极具品质感。周围集成的功能按键布局清晰，并采用中文标识。

新车配备NAPPA真皮一体式运动座椅，前排座椅多角度可调，按摩、腿托、通风、加热等功能。

动力方面，新车将提供单电机以及双电机版本，其中四驱版搭载了前-感应异步电机和后-永磁同步电机的黄金动力组合架构，最大功率分别为150/230kW；而单电机版电机最大功率为230kW。

续航方面，除了采用CTB电池车身一体化技术外，由于新车后总成采用比亚迪自研的高效八合一电动力总成，具备高集成度、高功率密度、高效率的特点。并且配备的碳化硅模块让损耗降低30%，因此造就了车辆的综合工况效率提升至90%+，让CLTC工况纯电续航分别为550km、602km以及662km。

不仅如此，新车还搭载云辇C系统，其毫秒级的阻尼调节速度，细腻的滤震能力。加速急刹，无明显俯仰；高速过弯，稳定操控，将舒适性和操控性完美结合。

此外，新车还搭载比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可覆盖绝大多数使用场景，整车至高24个传感器，30多项辅助功能，如高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等，大幅度提高行车安全。