12月新势力销量陆续出炉，最有看点的当数理想。

12月交付量成功突破5万辆，同比增长137.1%，全年交付达37.6万辆，增速高达182.2%，理想成为新势力阵营中首个年交付量超过30万辆的车企。

在公布销量之余，CEO李想也正式公布了2024年的目标：80万的年交付量，10万单月交付量，3万单车交付量，2000座超充站。其中“单月”和“单车”指的是年最高交付量。

手握漂亮的成绩单，李想已成功立下“吹过的牛都能实现”的人设，80万辆的目标显得信心十足。

但要实现目标不是靠吹的，面对越来越激烈的竞争环境，理想这80万的Flag是否真的能实现？

把80万拆分来看，哪哪都不现实

对于一个首款产品交付至今才4年的车企而言，80万辆绝对是一个小数目，不少传统车企奋斗了十多年都未能达到这样的规模。

而李想敢定下这一目标，底气很大部分来源于销量表现亮眼的L系列车型。但即便L7/8/9这三款车产品力再强，潜力再怎么挖掘，天花板也是可预见的，12月月销5万的成绩是在终端大幅降价优惠（据说高达4万）再加上延迟交付的情况下得来的，往后不可能长期复制。

剔除掉12月的交付量，L7/8/9三款车的月均交付量也只是3万辆的水平，今年若能推高到月均4万辆，年交付量近50万辆，已经算是超额完成任务了。

要完成剩下的30万辆，必须依靠更多走量的车型。按照理想的产品规划，他们今年将要推出MEGA、理想L6，以及一到两款纯电车型。

无论再怎么“重新定义”，大型纯电MPV都不可能受到主流用户认可。

要靠MEGA来走量太不现实了，尽管理想强调过这车要成为50万以上全品类销量第一，但50万以上能上量的车本就没多少，极氪009算是表现不错的一款，最高月销量也就2千出头，哪怕MEGA能做到月均5千辆，一年顶多也只能卖出6万辆。

这么看来，新推出的L6一年就要承担24万辆的销量任务，而且这车现在连影子都看不见，真正实现交付也许要到一季度后，也就是说这款新车要在三个季度内要卖出24万辆，月均2.6万辆！这有可能实现吗？

理想的成功很容易被复制

理想的目标能否达成，不仅取决于自己，更取决于整体市场环境。

很多人都说理想的成功秘诀是精准的产品定位，但很少人知道何谓“精准”。这其实不是什么复杂的事，简单来说，在尚未有车企涉足的领域造一款针对性足够强的车，就可以称为“精准”。

在理想L9出现之前，大型SUV基本都是豪华定位的车型，没有一款是专门针对“家用”的，而理想则填补了这一空缺，开辟了“大型家用SUV”这一细分品类，并且定了一个几乎是同级最低的价格（大型SUV里没哪款比理想L9更便宜的）。

但定位策略不同于具体的技术，一款车一旦公布，它的定位就不存在任何秘密，随时会被对手复制的，而且，级别越低的市场，复制难度就越低，定位的独特性也会越低。

理想L9是2022年6月上市的，它最直接的对手问界M9在今年12月才上市，能吃尽至少一年半的红利，但到了L7和L8情况就不同了，他们要面对的竞品很多，对手的竞争力也很强。

问界M7就是其中之一，其售价（24.98-37.98万）不仅覆盖了L7和L8的区间，甚至连即将面世的L6（预计25-30万区间）也在它的“打击范围”之内。10月份，问界M7的销量已经超过L7，11月，它成为了最畅销的增程式SUV，12月，其销量甚至还突破了2万辆大关。

除了问界M7之外，理想还要面对更多低价位车型的挑战，例如领克08，这车定位与理想L6比较接近，起售价不到21万，上市后三个完整月，领克08的累计销量已超过3.2万辆！

别忘了，20-30万区间内的非纯电新能源SUV，还有像唐DM-i、传祺ES9、蓝山DHT等实力产品，在它们面前，哪怕理想L6定位再精准、智能化体验再出色，也很难形成压倒性的竞争力，毕竟这区间的消费者，要的就是量大管饱，就是经济实惠。

除非理想L6的售价能压在20-25万区间，否则，月销超2万就是痴人说梦。

缺核心技术，更缺想象力

年销量要从不到40万增长到80万，光靠定位和营销的优势是不可能实现的，理想必须得拥有某些过人的技术，要么是技高一筹的三电技术，要么是过硬的产品品质，要么是极强的成本控制能力......

可是，这都是理想的短板。

他们的增程系统效率不高已是众人皆知的事实，以理想L9为例，它在动力、纯电续航、匮电油耗等关键数据上都比不过同级别的问界M9。

再看品质和安全性，这是理想一直受人诟病的地方。L9的清远车祸至今仍被热议，正是负面口碑持续发酵的结果。至于像高阶智能驾驶、超级快充这样的前沿技术，更是难以挤进一线阵营。

更致命的问题在于，经过了多年的爆发式发展，新能源市场的想象空间已经越来越狭窄了，任何新技术面世，一年半载之后就会成为烂大街的技术，通过新品类打开新蓝海的机会也越来越小了。

当新能源不再“新”，当新势力的故事越讲越没新意，市场就会逐渐回归理性。理想的对手毫无疑问将会越来越多，竞争力也会越来越强，消费者也会越来越理性。面对这样的大环境，理想的“80万”美梦还能顺利实现吗？（文|超人）