奇瑞风云A8上市，满油满电跑1400+km，一公里不到3毛，太香了！
【有车以后 新车上市】1月3日晚，奇瑞风云A8正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.99-14.99万元。新车是奇瑞风云新能源产品序列的首款车型，将搭载鲲鹏超能混动C-DM系统。
一句话点评奇瑞风云A8：
性能出众，性价比高，又一个混动“合资杀手”来了。
优势：
1、1.5T插混动力，动力强能耗低。
2、续航长，纯电106km，综合1400+km。
3、科技、舒适配置丰富。
4、售价11.99-14.99万元，性价比高。
不足：
1、外观、内饰设计变化不大，缺乏新意。
2、8155芯片非标配，丰富的智驾功能只有顶配才能享受。
前脸部分，风云A8采用了与艾瑞泽8相似的熏黑六边形“大嘴”中网设计，内部带有高亮点阵装饰点缀，既时尚又充满运动感。车辆大灯与中网那个融为一体，断点式日行灯点亮后极具辨识度。
车身及车尾方面，新车也与艾瑞泽8保持高度一致，轮廓线条依旧流畅舒展，锋利的双腰线、贯穿式尾灯等设计元素也得到了保留。尺寸上，新车的长宽高分别为4780x1843x1487mm，轴距为2790mm。
风云A8的座舱采用双拼色内饰设计，搭配木饰板、三辐式D型方向盘、游艇挡把、24.6英寸双联屏、皮质座椅及奔驰同款车门座椅调节按钮，营造出十分出众的高级氛围。
新车双联屏集成了8155芯片和奇瑞最新的车机交互系统，支持智能语音、导航地图、无线苹果CarPlay/华为HiCar、手机远程控制、540°全景影像及影音娱乐等丰富的应用功能。
同时，新车还提供无钥匙进入、手机无线充电、前排座椅加热、主驾座椅通风、可开启全景天窗、后排出风口等配置，以及包括ACC全速自适应巡航、AEB自动刹车、ELK紧急车道保持等在内的16项智能驾驶辅助功能。
动力方面，风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+无极超级电混DHT+18.3KWh电池组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，热效率高达44.5%；电机150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速时间为7.6秒。
在0-40km/h时速时，鲲鹏超能混动C-DM系统会优先纯电驱动；40-70km/h时，系统采用串联增程驱动；70-80km/h时，系统会变为并联驱动。而时速超过80km/h时，发动机恰好处于高效区间，因此系统会优先采用发动机直驱。
在这套插混系统的加持下，风云A8的WLTC馈电油耗仅为4.2L/100km，WLTC纯电续航可达106km（CLTC工况127km），WLTC综合续航将超1400km。补能方面，新车最快可在19分钟内将电池电量由30%充至80%。
推荐配置
驭风版
指导价：14.99万元
推荐指数：★★★★★
如果预算充足，建议直接上顶配驭风版，舒适、科技、智驾配置全都拉满，加上鲲鹏超能混动C-DM系统高性能、低能耗、长续航的出众表现，可以让你享受到风云A8最完整、最舒适安心的驾乘体验。
乘风版
指导价：13.99万元
推荐指数：★★★★
比顶配便宜1万元，配置上少了自动远近光灯控制、无极炫彩氛围灯、空气质量管理系统、车载香氛、外后视镜电动折叠/加热、手机蓝牙钥匙等无伤大雅的配置，智驾方面仅配备定速巡航，其他方面均与顶配保持一致，依旧可以提供足够优秀的驾乘体验。
逐风版
指导价：12.99万元
推荐指数：★★
虽然逐风版与乘风版的差价同样是1万元，但体验上的落差要比乘风版与驭风版的差距大得多。其双联屏尺寸缩小至20.5英寸，同时8155芯片、手机无线充电、540°高清影像、前排座椅电动调节、座椅加热/通风等用户高感知的配置也都通通没有，驾乘体验会直接下降一个级别。如果不是非得省这1万块钱，建议还是考虑乘风版。
凌风版
指导价：11.99万元
推荐指数：★
凌风版就不用多说了，价格确实低，但配置也真的是“丐中丐”，甚至倒车雷达都没有，就连座椅都是织物材质的，唯一给力的只有鲲鹏超能混动C-DM系统。除非买来跑网约车，否则不建议购买。
编辑总结
总体来说，奇瑞风云A8无论是价格、配置，还是鲲鹏C-DM混动的技术实力都是毋庸置疑的，在同级车型中具有很强的竞争力。尽管如今的混动市场，比亚迪早已被消费者视为标杆，吉利银河、深蓝汽车、长安启源等也都是不可小觑的实力派选手，但相信凭借鲲鹏C-DM混动的强大性能加持，奇瑞风云A8能够突出重围，成为混动市场的颠覆者。