走出“冬测围城”，红旗以体验论输赢

进入到2023年年底，如果要为今年汽车市场找一组年度关键词的话，我想“冬测”理应加入其中。

在今年，“汽车冬季测试”从原本的汽车性能测试手段，正式变成了一种“产业”。不少车企，都希望通过测试的数据来展示肌肉、显露实力。但对于消费者来说，数据还是太过于“遥远”和“苍白”。

在2023年的最后一个月，中国高端品牌一汽红旗，也把自己的SUV家族带到了零下三十度的长白山。但是在这里，一汽红旗并未用数据说话，而是通过“红旗冰雪嘉年华”，构筑起了一座用户与品牌沟通的桥梁。

切身感受，远比几组数据要直观得多

在“红旗冰雪嘉年华”中，没有专业的box、Dbox、Pbox设备来测试红旗SUV家族各大车型在冰雪路面的加速性能、没有麋鹿测试的桩筒来判定车辆的操控性能……红旗品牌把用户邀请到长白山，用直观的冰雪驾驶体验和一系列趣味活动，让大家感受到了产品的真实能力。

在场景化道路试驾活动中，红旗HS3、新红旗HS5、全新红旗HS7三款车型可谓是大放异彩。

在极寒温度下，这三款SUV通过优秀的热管理能力，为用户带来直观的舒适性呈现。

没有多少分钟升温多少度、没有保温性能的专业测试，只有“坐进车内，即舒适”的体验。而这样的体验，更加直观地展现出了红旗SUV家族三大新车在极寒条件下的豪华表现。

同时，在积雪遍布、滴水成冰的极寒环境中，更对车辆的机械素质提出了考验。

红旗SUV家族的三大车型，凭借着优秀的2.0T+8AT动力系统，再加上智能四驱系统，可以轻松应对“原始森林+城市畅行”的用车场景，以及活动现场一汽红旗设置的投球打靶、蛇形迷宫、一锤定音三大趣味场地试驾场景。

以用户的话来说，就是“红旗SUV在零下三十多度的冰天雪地中驾驶，基本上和其他季节没有太大的区别，无论是油耗还是车辆的操控动态，基本上都没有出现衰减。”

而这种强大的适应能力，不仅为到场的用户直观展现出了红旗SUV家族的综合性能。同时，也折射出一汽红旗在打造豪华SUV的时候，是在认真造车、诚意造车。

SUV明星阵容全上阵，它们为何能一爽到底？

在冰雪试驾的活动中，红旗HS3、新红旗HS5以及全新红旗HS7三款车，均展现出了舒适的车内氛围、可靠的动力表现以及灵活稳定的操控属性。而透过产品来看，一汽红旗SUV家族的三大车型，其实在根源处，就具备了强大的实力。

首先，从车辆的舒适性表现来看，红旗SUV家族中的三大车型，就拿出了足够高的水准。

即便是作为入门级产品的红旗HS3，这款车也具备A+级SUV的空间定位，其凭借2770mm的轴距，带来了接近于B级SUV的内部空间体验。

同时，这款车还拥有主动闭合式进气格栅。在长白山零下三十多度的极寒环境下，可以有效保存发动机热量，实现车内快速升温。另外，这款车配备的座椅加热、自动分区空调等功能，也能有效保障大家在试驾这款车的时候，会有“车外长白山极寒、车内江南春天”的感受。

新红旗HS5，作为一款B级豪华SUV，除了具备出色的舒适性之外，它还全系标配2.0T+8AT动力总成。252Ps马力、380N·m扭矩的强劲动力储备，助力到场体验的用户可以开着这台车，在雪地中肆意撒野。

另外，兼具舒适性及操控性的悬架系统，也能使得车辆在雪地中转向、紧急并线时，车身能够快速响应，提升雪地驾驶的安全性。

至于全新红旗HS7，这款本次活动中级别最高的C级豪华SUV，更进一步地实现了豪华与性能的融合。简单来说，这款车不仅拥有宽大豪华的内饰和强劲的2.0T+8AT动力，同时还具备出色的底盘表现。

全新红旗HS7配备了一套高规格智能四驱系统，这套四驱系统除了能在冰雪路面提供足够的稳定性之外，它还具备多模式的选择。在运动模式下行驶于冰雪路面，全新红旗HS7甚至可以轻松顺畅地进行漂移；而在冰雪模式下，全新红旗HS7更多一份稳健，无惧急弯陡坡，为驾驶者带来了强大的信心。

好产品加用户理念，红旗赢在根本

如今，很多汽车品牌特别是豪华品牌，都奉行“以用户为中心”的理念。然而，什么才是真正的以用户为中心？

笔者认为，一个汽车品牌主要需要做到两点。

其一，对于产品的性能要严格把控，因为汽车终归是工业产品。只有把技术做扎实、产品优化到位，才能为消费者的日常出行带来更好的体验，这也是“用户理念”的核心。

而红旗品牌，在产品的塑造维度上，其实已经可以说是“无可挑剔”了。无论是轿车产品线还是SUV产品线，红旗一方面能够对车型做出清晰的定位和定义，满足不同消费者的需求。比如从红旗HS3到全新红旗HS7，就对应了年轻用户、家庭用户、高端用户的独特需求，产品有着更好的普适性。

另一方面，红旗对技术和品质进行了严格的把控。就拿红旗HS3这款入门级SUV来说，即便是入门，也有高规格的A+级空间、强劲的2.0T动力以及好用的四驱系统，相较于Q3、X1、GLA等同级车型，具备不小的优势。

其二，一个真正以用户为中心的豪华品牌，可以主动拉近与用户之间的距离。

红旗也是一个例子，比如这一次的红旗冰雪嘉年华，红旗品牌邀请到了众多用户，大家可以通过有温度的体验，来切实地感受到红旗SUV车型的性能。

与此同时，在这场活动中，红旗品牌还通过“旗粉家宴”和一系列趣味性的娱乐活动，让汽车品牌与用户之间可以更紧密地联结在一起。通过这种轻松、舒适的形式，用户不仅可以感受到红旗的关怀，同时大家也能畅所欲言。

比如用户在驾车、用车过程中的实际体验，都能进行精确的反馈。而红旗官方，也能通过这样的反馈，真实地感知到用户的用车场景，从而对车辆进行技术优化和设计调整。当一个豪华品牌，不再以高傲的形象自居，而是变得富有亲和力、富有共情能力的时候，它才会变得真正成熟、真正对用户友好、对消费者负责。

结语：

其实在这些年以来，红旗品牌不仅扮演着中国豪华、中式高端的品牌形象。在展现中国高端车形象的同时，红旗也越来越注重消费者的感受、体验和建议。能听消费者的话、能把消费者的话听进去，可以说真正体现出了“以用户为中心”的品牌运营理念。也正是如此，红旗打造出越来越受到用户欢迎的产品，并且在近年来的高端市场中销量、声量节节攀升，成为了中国豪华汽车品牌的标杆。