黄渤来捷达工厂了！捷达的全球领先制造工艺，能否征服他？

在国内汽车市场，捷达汽车不错的性价比、不错的品质表现以及良好的口碑赢得了众多消费者的青睐；捷达品牌的特质也与其品牌代言人黄渤先生不谋而合，都相当务实。

12月26日，黄渤还与媒体、用户共同走进一汽-大众成都工厂，共同探索捷达的制造工艺和品质保障。

那么，捷达的全球领先制造工艺，能否征服黄渤呢？

技术先进，环保健康也给到

众所周知，对汽车制造业来说，工厂技术水平的高低，直接决定了其生产的汽车产品的质量水平。

为了打造高水平产品，捷达品牌车型均由中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司负责生产，这家工厂在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术，采用大众集团全球一致的质保标准——康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（Audit），以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行严格把控。

比如，捷达工厂的总装车间采用了先进的KUKA机器人全自动涂胶技术、全自动导航小车技术、全过程可控的加注技术，整体式车身与动力总成合装设备足以确保毫米级的对准与结合。

还值得一提的是，捷达工厂也非常注重健康环保：在通过了材料检测领域最权威的CNAS认证的整车气味标准环境实验舱中，捷达汽车需要在模拟暴晒后座舱超过65度的环境中进行全面的高温气味检测，确保座舱环境的低污染。再加上捷达品牌已经建立了从整车到零件再到原材料的三级管控体系，即使在行业内最严苛的极限温度下，座舱内挥发依然能够达到母婴级五星健康座舱标准。

传承大众卓越品质，皮实又耐用

再回归到捷达汽车产品品质上，捷达工厂通过精准严苛的测量，保证整车上万个零件中的每个零件都精密安装，装配出来严丝合缝、精致美观，用户开起来长期稳定和皮实耐用。

与此同时，在车身用料上，捷达也花了许多心思：首先，捷达汽车用料够好，整个白车身高强度钢使用比例高达78%，大大提高了碰撞安全性，能够在发生碰撞事故时候，尽可能地保护车上乘客的人身安全；再者，捷达还在多个车身关键部位采用了大众集团全球领先的激光焊接技术，点焊强度也高于行业、高于国标50%，使得整车更加皮实耐用。

另外，捷达还利用多类型密封件对汽车进行全方面的气密性设计，让捷达汽车完全可以通过比我国最高等级的暴雨红色预警标准高50倍的暴雨强度测试，真正做到了“滴水不漏”。

品质过硬，产品力也出色

凭借过硬的品质，捷达汽车获得了广大用户群体的一致好评；在产品力上，捷达也交出了一份令人满意的答卷。

具体来看，目前的捷达拥有捷达VS5、VS7、VA3共3款车型，布局SUV+轿车的主流市场。

其中，捷达VS5采用了时尚年轻的设计语言，“Y形雕刻铠甲式”黑色格栅设计还突出了整车的运动感。并且2023款车型的中控屏从8英寸升级为10英寸，新增视频投屏、桌面卡片化显示管理等功能，语音及功能指引进行了优化，全系换装透镜式LED前大灯，新增后排出风口，动力系统搭载了可靠的EA211 1.4T发动机+5速手动或6挡手自一体变速箱的动力总成，能够充分满足消费者的用车需求。

捷达VS7则是采用了家族化设计，线条硬朗，整体干练简洁。同时2023款车型的车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，还增加了TYPE C接口、氛围灯（30色可调）等配置，也是全系搭载1.4T EA211发动机。

2023款新捷达SUV

至于捷达VA3，2024款车型的起售价低至6.78万元，胎压报警功能、ESP车辆电子稳定控制系统、HHC上坡辅助控制系统等功能统统给到，还能满足国VI排放，性价比可圈可点。

还值得一提的是，捷达凭借过硬的品质，赢得了诸多行业权威的认可：捷达品牌已经连续4年荣膺中国汽车行业用户满意度第一名；捷达VS7今年还荣获了中国汽车质量网“2023年上半年中型SUV质量排行第一”的好名次。

结束语

自品牌发布以来，捷达品牌4年间已累计销售超过67万辆，续写了捷达传奇。捷达品牌辉煌成绩的背后，是捷达工厂的出色工艺、先进技术以及严格的品控，在这些关键因素的加持下，确保了捷达汽车的品质表现同级领先，从而赢得了用户的认可。

我们有理由相信，精益求精的捷达品牌，还会创造更多佳绩。