有关特斯拉Cybertruck能够横跨江河的消息再一次引发关注。马斯克最近在社交媒体上透露,特斯拉正在考虑将Cybertruck改造为水陆两用车,使其具备像船一样的穿越湖泊能力。马斯克敢于这么说,也是因为特斯拉设计负责人Franz von Holzhausen和汽车工程副总裁Lars Moravy在近期参加的《Jay Leno's Garage》节目中的讨论,让其看到了给特斯拉Cybertruck安排并实现漂浮功能的可能性。
在节目中Lars Moravy表示,Cybertruck几乎具备漂浮能力,只需要增加一些额外的浮力即可使其保持在水面。如果再多一些附加工作的话,可以在Cybertruck上安装一个水上驱动电机马达,并使用外接电源为马达供电。
马斯克非常认同这一想法,并表示特斯拉可以提供相应的选装包来实现这一计划。他表示,特斯拉只需要提供升级的密封条以避免车内进水。其实早在2020年4月,马斯克就曾在推文中说,Cybertruck可以“漂在水上一下子”。
不过,目前特斯拉Cybertruck变身水陆两用车也还是停留在构想阶段,也还没有具体的落地时间规划,外媒也对此并不看好。
实际上,简单的漂浮功能,目前已经量产的比亚迪仰望U8就具备,其称之为“应急浮水功能”。对于很多用户来说,并不是一定要开着车辆去挑战划水过河,但多这么一个应急功能,在极端的暴雨路况或需要涉水的野外越野自驾等场景时,没准儿能派上用场,当然,也具备一定的装13属性。
而对电动车来说,因为不需要进气口和排气管,如果密封良好,理论上电动汽车的涉水深度会比内燃机车辆深得多。但如果水进入机舱并对所有电子设备造成损坏,电动汽车也会面临风险。所以将汽车变成船并不容易实现,而且可能会面临许多技术挑战。如果是在普通民用车基础上,改造成水陆两用车/水陆两栖车也可能遇到很多实际问题,也不该对普通民用车有太高的要求,如果仅仅理解为应急涉水功能,恐怕会更合适一些。