一品解读 | 逆势上扬的秘密：“新兵”缤系以领先一代“秘密武器”助吉利寒冬破局

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阳春二三月，草与水同色。尽管季节已到春日，但汽车市场仍处于寒冬之中。综合1月-2月，我国狭义乘用车累计销量达到3332911辆，同比下降9.8%。大多数业内人士对未来车市均持悲观态度。

沧海横流，方显英雄本色。在3月6日，吉利官方公布了销量数据:2019年1-2月总销24万辆，在大部分车企唱衰的惨淡环境下，实力领跑自主品牌。

在经济下行的大环境下，产品力是否经得起考验成为了消费者最看重的因素，这也成为了吉利受欢迎的原因。旗下典型代表就是吉利缤系两名小鲜肉，A级爆款SUV缤越和“A+级运动风轿车”缤瑞。

两者都在车市寒冬中“出生”，但两者凭借着自身强大的产品力在汽车市场取得了不俗的成绩。

“初生牛犊不怕虎”

首先是缤瑞，在上市之初，缤瑞的市场前景并不是很明朗。中汽协数据显示，2018年1-8月，轿车销量前十排名，主流合资车包揽了9个席位。主流合资阵营，可谓紧守自主品牌进入这个细分市场的“大门”。

此种形势下，后续上市的自主品牌A级轿车想要赢得市场可谓阻力重重，但新近上市的缤瑞却做到了“逆流而上”。

在2019年1-2月的A级车市场中运动型轿车的整体表现中来看，思域超3万辆、凌渡 近2万、昂克塞拉 1.6万、菲斯塔 1.4万。而缤瑞1-2月总销18,502辆，在销量稳步提升的同时，大有赶超合资车的势头。而缤瑞也是A级运动型轿车中是唯一一款销量领先的中国品牌。

自主品牌轿车能取得这样骄人的成绩，令人振奋之余，更让我们值得思考：缤瑞在轿车市场取得的成就到底依靠什么？

作为吉利汽车的首款A+级高效能运动轿车，首先运动风高颜值是缤瑞的杀手锏之一。缤瑞采用全新“时光竞速美学”设计理念，以更加时尚、运动的造型设计，引领年轻化潮流。

在设计颜值朝着豪华品牌迈进的同时，面对当下智能化驾驶的潮流，缤瑞同样成为A级车领跑者。其不仅配备了领先的L2级智能驾驶技术，同时也装载了ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、AEB-P城市预碰撞安全系统等多种黑科技配置。

与此同时，为了满足年轻消费者对高效动力的需求，缤瑞搭载了G-Power 200T 中置直喷涡轮增压发动机，最大功率100Kw，匹配6速DCT智能双离合变速箱，同时也把油耗控制在5.1L/100km的最低范围，实力坐拥"动力强，油耗低"的优势，拥有十足的驾控乐趣。

得益于缤瑞在设计、自动驾驶和动力的强势表现，使其成为10万级价位中年轻人首选的A+级运动轿车。

树立A级SUV性能标杆

在吉利精品车战略要求下，吉利所打造的每一款车型都必须是爆款。缤瑞是这样，缤越也是如此。今年1—2月份，缤越销量22720辆，成功跻身A级SUV 2019年1——2月销量前三甲，超越了XR-V、缤智以及探歌等合资竞品。

当然，缤越能够取得如此优异的销量成绩还是要归功于其优秀的“三大件”、L2级别智能驾驶、360°立体安全识别圈等优势，刷新了A级SUV智能驾驶体验。

在动力方面，缤越G-Power260T运动款搭载的G-Power 260T中置直喷涡轮增压发动机百公里加速7.9秒，百公里油耗6.1L兼顾动力性与经济性。与之匹配的7速DCT湿式智能双离合变速箱换挡效率97%，0.2秒即可进行换挡。