叔情 | 在《倚天屠龙记》里，张三丰到底有多强？
本文字数：2374字
阅读时间：7分钟
隔壁的电视剧《都挺好》播得火热，大眼袋、黄背心，让观众恨得牙痒痒的“作爹”苏大强，一跃成为新晋网红表情包流行全网。
然而相比之下，重新翻拍的新版《倚天屠龙记》却是高开低走，开播首日连上三四个热搜，再往后就开始被无数网友吐槽。
比如慢动作武打戏太多，一条铁链打到敌人身上要花10秒钟；
比如女演员千篇一律的“网红脸”，简直傻傻分不清谁是谁；
再比如，一反前几个版本里高深莫测的身份，以一个蹒跚老人形象出现在荧幕前的张三丰。
在以往影视作品中，张三丰往往给人的感觉就是儒雅平和、仙风道骨，在任何场合当中出现都气场十足。而来到新版《倚天屠龙记》里，在带着小无忌去少林求医那段剧情中，少林先逼死张翠山夫妇，而后羞辱张三丰，小无忌愤怒之下拉着张三丰下山。
下山经过石桥时，张三丰已经步履蹒跚，跟不上小无忌的步伐，只能喊着慢一些。若是事先不知道张三丰的身份，估计很多人会把他当成一个年事已高、带孙出行的路人老者。
这也是众多网友所不能接受的一点，堂堂武当山掌门人，武林泰斗，表现得跟个风烛残年的寻常老人一样。那么事实上，原著中张三丰的武功到底有多强？
金庸先生共写过“飞雪连天射白鹿，笑书神侠倚碧鸳”共计14部长篇，其中《倚天屠龙记》作为“射雕”三部曲的最后一部，是金庸先生在1961到1963年之间完成的。按照故事时间线，在原著中杨过退隐、郭靖战死之后，整整三十五年的时间里，几乎就是张三丰一个人的武林天下。
金庸先生对他的评价是：“已到了从心所欲、无不如意的最高境界。”
换而言之，在倚天世界中，张三丰几乎就等同于武力最高值标准，“张真人”之名实至名归。
这不是我胡编乱造，在《倚天屠龙记》中也有一段颇具隐喻的叙述：
张三丰成名垂七十年，当年跟他动过手的人已死得干干净净，世上再无一人。他的武功到底如何了得，武林中只是流传各种各样神奇的传说而已，除了他嫡传的七名弟子之外，谁也没亲眼见过。
（《倚天屠龙记之魔教教主》中洪金宝饰演的张三丰）
在整部《倚天屠龙记》中，也可以发现一个很有意思的现象：
中原六大派里，少林、武当为第一梯队；峨眉、昆仑为第二梯队；崆峒、华山则是打酱油的存在。然而在以往金庸先生作品中，只要有出现少林，必然都是将其作为武林的标志性建筑，尽管方丈实力一般，但背后总有深不可测的隐藏高手。（譬如三渡、扫地僧等）
而在面对少林这一庞然大物，相对“年轻”的武当却成为并驾齐驱的存在。能够以自身的骇人实力和空前威望撑起一个门派，在倚天世界中无疑只有张三丰一人。
余华曾经说过，其实作家在写作时与文中人物有着一种奇妙的关系——作家并不能够完全掌握每个人的命运，有些人物的命运，在塑造出他之后，是他自己走出来的，属于不可控的范围。
因此在《倚天屠龙记》中，作为一个配角，张三丰出手的次数被限制得屈指可数，但每一次都是推动故事高潮的衔接部分，再加上他的定位太高，不能在武功方面正面描写太多，以免使得故事主角黯然失色。
由此带来的结果是，在翻拍相关影视剧中，大多时候为了体现张三丰作为一代宗师的形象，往往把他拍得太过仙风道骨。事实上，行走江湖全凭硬功夫，名声与威望都是靠一拳一脚打出来的。
这样来看，在国内B级车市场同样有着类似于“张三丰”的存在，它便是东风日产天籁。
天籁的前身是日产Cefiro风度，曾是中国最受欢迎的进口中高级轿车。直到2004年东风日产引入Teana国产，才正式将其命名为“天籁”。而即便来到如今的第七代天籁，它的实力同样强大，从销量上便可见一斑，但人们对它实力的认知和了解却往往流于表面的“日产大沙发”。
事实上，撇开同级唯一的2.0T版本可变压缩比的先进技术优势外，价格更加亲民的第七代天籁2.0L自然吸气版本，实力进步同样有目共睹。
从外观上看，2.0T版本的激进设计在2.0L版本上并没有缩水。比如极具辨识度的回旋镖式LED大灯、棱角分明的U字形尾灯设计，以及隐藏式双出排气，在第七代天籁2.0L版本上依然得到了保留。对于选择低动力版本的消费者来说，至少面子功夫是不会被落下的。
第七代天籁2.0L版本还相当厚道地配备了超大尺寸的全景天窗，提供最大0.58㎡ 的透光面积，让乘坐感受更加舒适开阔，同时它也是19万同级别里天窗尺寸最大的存在。
同时，第三代MR20 2.0L自然吸气发动机采用了包括缸内直喷、镜面熔射缸孔、进气侧电动VTC系统、集成式排气歧管、冷却EGR系统等先进技术，配合智能XTRONIC CVT无级变速器，百公里油耗仅为5.9L，达到同级最优的燃油经济性。
更为关键的是，第七代天籁2.0L满足最新国六B排放标准，对于一些即将实行国六排放标准的城市，无疑是一步到位的选择，而且保值率更高，未来二手车残值至少高6个百分点。
在《倚天屠龙记》的开篇里，张君宝（张三丰）与郭襄、少林的无色禅师各自凭心记下了《九阳真经》口诀，后来开创了各个流派的“九阳神功”。得益于张三丰当时武功全无根基，所学反而最为精纯，内功非常深厚。
第七代天籁2.0L版同样如此，在肉眼看不见的被动安全部分也有着相当的进步。比如整车超高强度钢（≥590Mpa）使用比例高达41%，其中780MPa（含）以上超高强钢板使用量从14%提高到28%，为东风日产最高水平。
主动安全方面，第七代天籁2.0L配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，预碰撞智能刹车、变道盲区预警、智能疲劳驾驶预警、倒车车侧预警等时下流行功能一个不缺。
为用户带来有温度的产品，一直以来是东风日产品牌留给我们的深刻印象。作为一个一直在前进的品牌，逐渐走向成熟的它，更是注重与时下年轻人的深层沟通。
比如在大多数合资品牌的弱项——智能互联方面，第七代天籁2.0L版本搭载了同级领先的NISSAN CONNECT日产智联系统，能够实现全时导航、在线娱乐、在线支付、智能语音控制、车载WIFI等多种功能体验，并且可以通过OTA无限迭代升级，保持与时俱进。
在一百多年的漫长岁月中，张三丰以超脱、顽强的自然姿态活了下去，领悟到常人难以洞悉的返璞归真之理，并成为“金庸群侠”中，唯一可以将武侠世界里的武学研究到沦为“小道”的张真人。
今天的汽车市场同样如此，高度成熟之下已经步入稳定期，与其盲目激进下牺牲用户体验，不如学习第七代天籁2.0L版本，踏踏实实地把现有的功能、细节、体验做好，让用户看到实实在在的进步，才是打动他们最直接粗暴的方式。
往期精选
钟擎 | 换了“心脏”的天籁ALTIMA，依然是印象中的“三好学生”
叔情 | 体验营销再升级？日产天籁这次把舒适体验搬进了魔方里！
更多精彩内容，点击进入小程序
