国民小精灵——试驾东风纳米01

这辆看起来小巧精致的车型就是东风纳米旗下的首款产品纳米01。在广州车展上，它不到8万元的预售价引发了广泛的关注，现在就让我们来看看它到底有哪些本事吧。

初见纳米01，就如同看到一位邻家女孩，清新而亲切的感觉油然而生。它的车头圆润饱满，分体式的大灯通过一条灯带相连，上下两部分虽然相对独立，但却形成了一个整体轮廓，塑造出了精巧灵动的形象。

这款车的侧面线条简洁但不单调，贯穿前后的腰线略带弧形，位置抬得很高，让整个车身都显得富有张力。在车门下方是黑色的装饰条，与车头的进气口相呼应，再加上与车身撞色的后视镜和车顶，让整个车侧都更加别致。而在车尾，最吸引人的无疑是两只带有立体效果的LED尾灯，它在点亮时呈现出不规则的圆环状，就像是在尾部的一对笑眼，足以让后车顿生好感。

虽然东风纳米一再强调，这个东风集团旗下的纯电新品牌并非要聚焦在小型车的开发，但纳米01的车身尺寸确实十分紧凑，它的长度刚刚超过4米。然而这不大的车身却具有2.66米长的轴距，可见其量子架构3号纯电平台带来的先天优势。

通过隐藏式门把手拉开无框车门，展现在眼前的是看起来更加精美的驾驶室。在门板和中控台区域，采用了大面积的菱形纹软质材料覆盖，在右侧的手套箱区域还带有两条带状装饰——纳米01并没有传统意义的手套箱，而是把这里变成了一个抽屉，既可以当作化妆台、也可以作为办公桌使用。如果想在车内小憩，驾驶席还具有一键躺平功能，它不仅可以180度放倒椅背，还可以自动关闭车窗，调整音响和空调系统。

由于轴距已经达到了先前紧凑级车的标准，以及比较平直的车顶造型，纳米01的驾驶室可谓颇为宽敞，特别是在后排乘坐，也可享有充足的腿部和头部空间——即便如图中的高个帅哥也不会感到拥挤，只是后座椅垫较短，一定程度上影响了乘坐舒适性。另外，这款车的行李厢在标准状态下足够日常使用，放倒后排座椅后则可扩展到945升，它较低的底板增加了容量但也不利于重物的取放。

回到驾驶席坐定，会发现长轴距、短前后悬带来了另一个好处，那就是非常出色的驾驶视野。通过位于方向盘右后方的拨杆挂入前进挡，松开刹车，纳米01开始徐徐起步。这款车采用了一台95马力的电动机，数值看起来不大，但电动机的特性使它在初始阶段就能发出160牛·米的最大扭矩，足以为这款车提供充足的加速能力。

随着车速的逐渐提高，行驶噪声变得愈加明显，但毕竟没有发动机的声音，所以还不至让人心烦意乱。与此同时，纳米01的底盘正在卖力地工作。由于电池增加了车重，它在高速巡航时表现得十分稳健，犹如一辆更高级别的车型。在快速地转弯时，车身会产生比较明显的侧倾，但整体姿态在不突破轮胎附着力的情况下仍属可控。此外值得夸奖的是，纳米01的转向系统力度分三挡可调，这样既照顾了女性车主，也在高速行驶时可以让方向盘不过分轻飘。

经过一天的试驾，我们的纳米01仍然保持着超过三分之二的电量。这款车采用了东风集团的马赫E十合一电驱单元，其能效可达91.9%，CLTC综合工况的效率也高达89%，还有330公里和430公里两种续航规格可选，对于城市通勤来说是十分宽裕的。

另外，纳米01虽然售价不高，但它的智能化程度却一点都不低。它配备了4个环视摄像头、1个智能摄像头和12个超声波雷达，在10米内可以通过手机蓝牙遥控完成泊车，还支持垂直、平行、斜列等多种停车场景的自动泊车。

它还具有L2级的驾驶辅助系统和540度环视系统。12.8英寸的中控屏拥有1920X1080的全高清分辨率，车机支持AI语音并且具有海量的儿童文娱教育资源和娱乐内容。特别有趣的是，它的交互界面被设计成一个客厅，可以通过客厅中的物品来对车辆功能进行快捷控制，还有一只可爱的宠物和车主进行互动。

体验过后，我认为纳米01是一辆十分适合在城市中使用的“智能国民车”，体现出了东风集团的技术实力和成本控制能力。纳米01的到来无疑会让该级别的竞争更加精彩激烈，同时也让我们对这个新生品牌的未来充满了期待。

本文作者为踢车帮 阿来