或25万元左右，日产探陆下线，东风日产即将吹响反攻号角？

日前，《车壹圈》从相关渠道了解到，东风日产探陆首批量产车已经正式迎来下线。给大家划一下重点：新车轴距达2.9米，定位中大型SUV，提供6座/7座版本可选。当然，2.0T+四驱也没有缺失，预计明年一季度上市，届时将与大众途昂等车型展开竞争。那么问题来了，东风日产探陆能否成为东风日产新的销量密码？且听圈哥一一道来。

设计有转变，更居家

今年广州车展上，东风日产探陆迎来了首发亮相。大尺寸前格栅辅之以多横向镀铬饰条进行点缀。同时，两侧大灯组也与前脸融为一体，看上去非常大气、时尚。

车身侧面造型比较稳重，一条贯穿式腰线拉伸了整车的视觉宽度。前后凸出的轮眉配合全新的轮毂，颜值提升明显。尾部配备了狭长的贯穿式尾灯，带来了不错的层次感。

打开车门，新车配备了时下流行的双联屏设计，科技感更强了，这也能看出东风日产的转变。同时，中控下方依旧配备了大量的物理按键，方便驾驶员盲操。而两侧竖型的空调出风口，则多了一些硬朗气息。在用料这块，大量软性材质进行包裹，搭配厚实的座椅，这一点还是很“日产”。

空间、动力有优势

在空间方面，东风日产探陆的长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm，并提供了6座/7座版本可选，进一步满足用户的多样化需求。有一说一，仅从身板来看，探陆的尺寸只算得上中等偏上，毕竟大众途昂的轴距来到了2980mm。当然，比起别克昂科旗，优势也很明显的。

再来看看动力。圈哥了解到，东风日产探陆搭载了一台2.0T发动机，最大功率185kW，且部分车型提供了四驱系统可选。与大众途昂、别克昂科旗等竞品的2.0T发动机相比，探陆明显更有优势。不过，大众途昂还提供了一台V6版本可选，但价格也上去了。

未来如何定价合适？

目前，除了详细配置外，消费者对于东风日产探陆的产品力了解到七七八八了。那么，未来上市后，新车将如何定价合适呢？

圈哥简单梳理了一下东风日产的产品以及竞品的定价。具体来看，奇骏e-POWER的价格区间为18.99-19.99万元，但老款奇骏的价格一度上探到了25万元以上。而别克昂科旗的指导价格为29.99万元起，算上终端优惠后，入门价直接来到了23万元出头。大众途昂的指导价格为28.5万元，终端优惠后入门价来到了26万元左右。

从竞品的定价来看，东风日产可以学习大众以及别克的定价策略，为后面降价留很大的空间。但参考奇骏e-POWER务实的价格策略，圈哥认为，如果东风日产想拿出自己的诚意，入门价在25万元左右比较合适。当然，如果价格能进一步下探则更好。如果真是这样，那么探陆未来的市场前景将非常让人期待，有望为东风日产带来新的市场增量。

最后，大家觉得东风日产探陆能不能行？欢迎大家评论区留言讨论。