最近，奇瑞汽车又掀起一波新“风云”，旗下新能源产品即将推出一款全新的插电混合动力车型——风云A8，预计于2024年年初上市。

其实，早在奇瑞公司成立之初就推出了第一款“风云”轿车，并大受欢迎。在经历过两代车型之后，于2016年停产，也可以说见证了奇瑞自主造车之路的开启。如今，奇瑞开始向新能源赛道转型，再次选择重启“风云”，赋予全新的车标。此次即将上市的风云A8是基于艾瑞泽8打造的，注入了更多新能源元素和配置。

外观上，风云A8在借鉴艾瑞泽8的基础上，保留了大框架，细节上有了很大的变化。风云A8前脸采用加大版多边形中网，与下方横向进气格栅连为一体，强调其运动个性。新车中网部分还增加了菱形网格的点缀，如星光点点，搭配犀利的大灯组造型，提升了质感。车身侧面还是延续艾瑞泽8的造型，硬朗的腰线、多辐式轮毂、大溜背全都配齐，颇有轿跑的风味。车尾部分，俏皮的小鸭尾搭配羽翼般的贯穿式尾灯，还有隐藏式排气，彰显其新能源的身份。

车身尺寸方面，风云A8的长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距更是长达2790mm，完全可以算为B级车了。

内饰上，风云A8采用现代的设计语言，配备双联屏、平底式方向盘以及电子挡杆等，车机系统支持无线CarPlay和华为Hicar。此外，新车还配备可开启式全景天窗。据悉，新车还有望配备高通骁龙8155芯片以及L2级驾驶辅助系统，提升更好的体验感和安全性。

动力上，风云A8搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的鲲鹏超性能电混C-DM系统，其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N・m；电机最大功率150kW，最大扭矩310 N・m，纯电续航里程超100km，综合续航里程可达1300km。而且，奇瑞自研的C-DM系统，在馈电状态下，百公里油耗依旧可以低至4.2L，关键只需要加“粗粮”92号汽油，解决了高油耗的痛点，帮用户节省了燃油成本。

爱点评

“风云”重出江湖，更多不只是为了情怀，而是奇瑞汽车对于新能源市场的开启，注定是要发挥“理工男”的技术研发优势。风云A8就是个很好的例子，虽是借鉴艾瑞泽8的外观，但凭借其搭载的鲲鹏超性能电混C-DM系统，带来了长续航和燃油经济性，验证了“青出于蓝而胜于蓝”。